#Дайджест 18 сентября 2026
#Дайджест 18 сентября 2026 Президент России Владимир Путин завтра примет участие в церемонии открытия по видеосвязи объектов гражданской авиации, а также подписания контракта на поставку самолетов МС-21. "В графике в режиме видеосвязи - презентация новых объектов гражданской авиации и подписание договора на поставку самолетов МС-21-310, - сообщает пресс-служба Кремля, - а также запуск объектов социальной газификации в регионах". Авиакомпания Аврора открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Хабаровска в Анадырь, в Улан-Уде и в Якутск. Выполнятся они будут совместно с партнером-оператором Авиакомпанией "Якутия", до конца 2026. Рейсы осуществляются на воздушном судне SSJ-100. Россия стремится ускорить производство гражданских самолетов, чтобы обновить парк отечественных авиакомпаний и уйти от импортной зависимости. В числе проектов — Ил-114-300, который Росавиация сертифицировала в июне 2026 года. Что это за самолет, какие у него характеристики и для каких авиаперевозок он предназначен – в материале «РБК». Российский истребитель пятого поколения Су-57Э прибыл в Египет на авиасалон, совершив перелет с топливными баками внутри грузовых отсеков. Об особенностях перелета 17 сентября сообщили в госкорпорации «Ростех». Перелет показал, что среди самолетов оперативно-тактической авиации Су-57Э является непревзойденным по параметрам боевого радиуса действия и времени нахождения в воздухе. Издание «Aviation Week & Space Technology» cообщает, что корпорация Lockheed Martin предлагает ВВС США для новых закупок модернизированный вариант истребителя F-16, получивший обозначение F-16G, в качестве замены наличного парка самолетов F-16. ВВС США давно рассматривают возможность закупки новых F-16 и отказались от конкретных комментариев по поводу F-16G. Глава Boeing Келли Ортберг выступил 16 сентября на конференции Morgan Stanley и отчитался о состоянии программ гражданских самолётов. Почему новейший Boeing пока не пустят летать через Атлантику – в материале-интернет-издания «Frequent Flyers». Boeing 777-9 впервые поднялся в воздух ещё в 2020 году, но всё никак не долетит до авиакомпаний: сертификация затягивается из-за двигателей General Electric GE9X. Испытания авиалайнера переносятся на 2027 год. Бизнес-класс, который авиакомпании десятилетиями продавали в первую очередь корпоративным клиентам, всё чаще выбирают отпускники. В сложной экономической обстановке корпорации неохотно оплачивают сотрудникам перелёты в бизнес-классе. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2024 году международные перевозки в бизнес- и первом классе выросли на 11,8%. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале. Читать Заметки в MAX | Тelegram