🚛Еще и топливный кризис добивает логистику из Китая: Дорогая доставка = дорогая этикетка — 10 июля 2026 г. в 07:22:35.170
🚛Еще и топливный кризис добивает логистику из Китая: Дорогая доставка = дорогая этикетка Доставка грузов из Китая в Россию попала в топливную ловушку. С конца мая 2026: очереди на АЗС, лимиты на отпуск топлива и растущие издержки превращают привычные маршруты в логистический ад. 🧮 По данным ПЭК, среднее время перевозки из Забайкальска в Москву выросло на 23% - теперь фуры едут. Причина - многочасовые простои на заправках. В приграничных регионах АЗС ввели лимиты: большегрузам отпускают не более 250-300 литров за раз. А сами очереди могут длиться от трёх до пяти часов. 🚚 Каждые лишние сутки в пути обходятся перевозчику в 13-15 тысяч рублей (дизтопливо, суточные, зарплата водителя). За несколько месяцев дополнительные затраты на одну фуру могут достигать 500 тысяч рублей. Эти расходы уже начали закладывать в тарифы. Пока еще рост незначительный, но если проблемы сохранятся, ставки будут только расти. ❤️ Выглядит так, словно мы все стройным шагом идём к "золотой" этикетке. Каждый дополнительный рубль на доставке сырья и компонентов - это еще один "плюс" к себестоимости каждого ролика. Перевозчики уже перестраивают маршруты, пытаясь уйти с проблемных направлений, и рассматривают контейнерные перевозки через порты Дальнего Востока. Но это требует времени и дополнительных вложений. Вопрос не в том, подорожает ли доставка, а в том, насколько сильно и готовы ли к этому коллеги из нашей отрасли... 📲 Канал в MАХ (https://max.ru/polysamm) #Логистика #ТопливныйКризис #ДоставкаИзКитая #Себестоимость #Этикетка #Самоклейка #Тарифы #Полисам #Релтак