С 1 марта 2027 года в России вступает в силу масштабная реформа контроля за режимом тру...
С 1 марта 2027 года в России вступает в силу масштабная реформа контроля за режимом труда и отдыха водителей. Ключевые изменения связаны с принятием ФЗ №325-ФЗ и подзаконными актами Минтранса РФ, которые переводят учет тахографов и мастерских на строгий государственный реестровый учет. Главная цель реформы — сделать рынок перевозок полностью прозрачным и исключить использование «серых» тахографов и поддельных карт водителя. Что изменится с 1 марта 2027 года: 1. Государственные реестры тахографов и мастерских С 1 марта 2027 года вводится жесткая привязка оборудования и обслуживающих организаций к официальным государственным реестрам: • Реестр тахографов: На ТС можно будет устанавливать и использовать только те тахографы, сведения о которых внесены в специальный государственный реестр. • Реестр мастерских: Проводить установку, активацию, калибровку тахографов, а также выдавать карты водителя смогут только мастерские, прошедшие официальную аккредитацию и включенные в государственный реестр. 2. Прозрачность данных и контроль СКЗИ Тахограф теперь является техническим средством некорректируемой регистрации режима труда и отдыха, скорости и маршрута водителя, а также записи данных из блока СКЗИ на специализированные карты. Последствие для компаний: если тахограф отсутствует в государственном реестре или карту водителя выдала неаккредитованная организация, то данные с прибора будут считаться недействительными, а использование такого тахографа и карт водителя будет считаться нарушением.