Financial Times пишет, что Украина обратилась к Международной морской организации с при...
Financial Times пишет, что Украина обратилась к Международной морской организации с призывом признать суда российского "теневого флота" законными военными целями. В письме вице-премьера Украины Алексея Кулебы говорится, что «перевозка подсанкционных нефтепродуктов финансирует российскую агрессию, поэтому такие суда не могут считаться обычным гражданским транспортом». Суть в том, что согласно Дополнительному протоколу I к Женевским конвенциям торговые суда по умолчанию являются гражданскими объектами, даже если они принадлежат или контролируются противником. Уничтожение вражеских торговых судов возможно только при конкретных условиях: непосредственное участие в боевых действиях, перевозка войск/военных материалов напрямую, отказ подчиниться остановке/обыску. Нейтральные суда юридически защищены от нападений, если не везут контрабанду (военные материалы), не нарушают объявленную блокаду и не оказывают прямую военную помощь. Простая торговля не является основанием для атаки. Перевозка нефти, которая косвенно финансирует экономику страны, не считается эффективным вкладом в военные действия. Объект является военным, только если по своей природе, расположению, назначению или использованию он вносит эффективный вклад в военные действия и его уничтожение/нейтрализация даёт определённое военное преимущество в данных обстоятельствах. Конвенция ООН по морскому праву гарантирует свободу судоходства в открытом море. Предложение признать целую категорию гражданских судов "законными целями" подрывает этот принцип. Международная морская организация — это организация по безопасности судоходства, а не по правилам ведения войны. Призыв к ней легитимизировать атаки на гражданские суда бессмыслен. Тут непонятно, Украина уже окончательно решила, что ей всё может быть дозволено, или это просто жест отчаяния.