Reuters: Украина потеряла около трети своих мощностей по экспорту зерна через жизненно ...
Reuters: Украина потеряла около трети своих мощностей по экспорту зерна через жизненно важные порты Черного моря из-за усиления атак российских ракет и беспилотников, сообщил главный союз фермеров страны. Спустя более четырех лет после начала войны с Россией экспорт сельскохозяйственной продукции, такой как зерно и растительные масла, остается крупнейшим источником валютных поступлений для Украины. Более 90% этой продукции отправляется через три порта в южной Одесской области. Согласно соглашению, которое должно было позволить обеим странам экспортировать зерно через Черное море, одесские порты обрабатывали около 6 миллионов тонн грузов в месяц. Однако и Москва, и Киев сейчас усиливают атаки на ключевые источники доходов, поскольку украинские войска наносят удары по российской энергетической инфраструктуре, включая нефтяные танкеры, а Россия в последние недели активизировала свои атаки на порты Черного моря. В последние сезоны на долю Украины приходилось около 6% мирового экспорта пшеницы и около 11% мирового экспорта кукурузы, а это значит, что перебои в поставках, если они затянутся, могут повлиять на мировые рынки. Несмотря на то, что порты продолжают работать, Управление гражданской авиации Украины предупредило, что, если интенсивность атак не снизится и ремонтные работы не будут проведены, инфраструктура может быть серьёзно повреждена в течение нескольких месяцев. Тем временем отраслевые источники сообщили Reuters, что трейдеры испытывают трудности с логистикой. «Работа портов не остановлена, но трейдеры сталкиваются с проблемами в закупках, продажах, отгрузках, накоплении грузов, ценах и фрахте», — сообщил Reuters высокопоставленный представитель отрасли. По данным «Укрзализныци», количество вагонов с зерном, направлявшихся в Одесские порты, за неделю со 2 по 8 июля сократилось на 11% по сравнению с предыдущей неделей, а экспорт упал на 17%. Крупнейший украинский экспортер зерна «Кернел Холдинг» на этой неделе заявил, что приостановил работу в Черноморском порту из-за серии российских атак. Еще один отраслевой источник сообщил в среду, что четыре из 13 крупных зерновых терминалов в портах приостановили закупки зерна. Аналитики консалтинговой компании ASAP Agri заявили, что «общее нежелание» судовладельцев заходить в украинские порты также привело к росту стоимости фрахта. Богдан Костецкий, аналитик консалтинговой компании Barva Invest, написал в статье для украинского издания Agrotimes, что порты потеряли треть своих мощностей по хранению зерна. «Потеря около 2,5 млн тонн ежемесячных накопительных мощностей в глубоководных портах привела к возникновению узких мест в поставках зерна, из-за чего некоторые объёмы не могут быть доставлены в пункты назначения для экспорта», — сказал он. ℹ️ Все это отголоски «Стамбульской зерновой сделки» и тогда, то возможность контроля за грузом была призрачной, а сейчас это вообще не реализуемо. Сегодня МО России отчиталось, что в порту Южный поражен сухогруз, осуществлявший доставку грузов военного назначения для ВСУ, а в порту «Одесса» – два сухогруза с грузом военного назначения, находящиеся на рейде порта в ожидании разгрузки. Я вот все жду, когда начнутся удары по сталелитейной промышленности Украины, чья продукция является второй по экспорту после с/х. АрселорМиттал (Кривой Рог), Интерпайп Сталь (Днепропетровск), Днепропетровский металлургический завод, Запорожсталь, Каметсталь – все сейчас активно работают на экспорт.