В КСИР заявили, что в среду выпустили баллистические ракеты по базе в Иордании, использ...
В КСИР заявили, что в среду выпустили баллистические ракеты по базе в Иордании, используемой США, атаковал 2 американских корабля и 8 нефтяных танкеров после того, как США сообщили об уничтожении 5 иранских нефтяных танкеров. Это в добавок к тому, что во вторник хуситы атаковали нефтяную инфраструктуру в Саудовской Аравии. Reuters: До того как в феврале началась война, потоки нефти через самую важную энергетическую артерию мира воспринимались как нечто само собой разумеющееся. Несмотря на то, что оценки потоков никогда не были идеальными, они были на удивление точными, даже с учетом давней практики Ирана отключать транспондеры на танкерах, чтобы обойти западные санкции. В течение многих лет консенсус практически не менялся: через Ормузский пролив проходило около 20 миллионов баррелей в день, что составляло примерно пятую часть мирового потребления нефти. Теперь эта уверенность исчезла. Сегодня целые армии аналитиков, а также все более совершенные системы искусственного интеллекта просеивают огромные массивы информации, чтобы определить, сколько нефти на самом деле проходит через пролив. Спутниковые снимки сверяются с портовыми записями, осадками танкеров, графиками погрузки, данными о поступлении нефти на нефтеперерабатывающие заводы и данными отслеживания судов, чтобы восстановить картину перемещений, которые ранее отслеживались практически в режиме реального времени. Задача усложнилась в разы из-за участившихся «темных переходов», когда танкеры отключают навигационные и идентификационные системы при приближении к проливу, его пересечении или выходе из него. Запрос США к коммерческим спутниковым компаниям о приостановке съемки в Персидском заливе еще больше запутал ситуацию. 2 сентября министр энергетики США Крис Райт заявил, что 31 августа через Ормузский пролив под контролем ВМС США прошло более 17 миллионов баррелей, что является самым высоким показателем с начала войны. Это заявление заставило трейдеров и аналитиков задуматься. Более чем через неделю компания Kpler, занимающаяся отслеживанием судов и использующая спутниковые снимки, сигналы транспондеров, портовые журналы и данные о коммерческих перевозках, предположила, что в тот день через Ормуз прошло всего около 6 миллионов баррелей. По оценкам Kpler, в августе объем поставок нефти через Ормузский пролив составлял в среднем всего около 4,3 миллиона баррелей в сутки, а в первые шесть дней сентября вырос почти до 5 миллионов баррелей в сутки. Компания также отмечает, что в последние дни объемы транзита, по всей видимости, резко сократились. Возможно, впервые в современной истории нефтяного рынка участники не могут точно измерить потоки по самому важному энергетическому коридору в мире. Последствия выходят далеко за рамки академических дискуссий о движении танкеров. Предполагается, что цены на нефть отражают фундаментальные показатели. Однако сложно оценить фундаментальные показатели, когда одна из крупнейших в мире артерий поставок фактически исчезла из поля зрения. По сути, неопределенность сама по себе стала фундаментальным фактором. ℹ️ Суть в том, что всё лето именно манипуляторными подсчетами о проходе через Ормузский пролив «половины предвоенного трафика нефти» на рынке удавалось избежать резкого роста цен. Однако надежды на заключение соглашения между США и Ираном рассеиваются, потопленные танкеры ставят под вопрос нарратив о «половине трафика», поэтому цена на нефть должна выйти за $100, со всеми вытекающими последствиями для мировой экономики.