1/2
1/2 Предлагаю разобраться с ситуацией по Starlink/Starshield на Украине. Начну с того, что глава Госдепа США Марко Рубио соврал, когда сказал, что Украина не имеет доступа к военной вариации связи, предоставляемой компанией SpaceX — Starshield. Из публикации в Bloomberg от декабря 2024 года мы знаем, что SpaceX заключила контракт с Пентагоном на передачу 2500 комплексов Starshield Украине в дополнение к 500 уже поставленным (по непроверенным источникам, до середины мая 2027 года). Однако необходимо уточнить, что Starshield — это, по сути, лишь программное обеспечение для обычных терминалов Starlink, которое обеспечивает дополнительное шифрование и повышает приоритеты при передаче данных через спутники Starlink. Хотя, конечно, есть и военное исполнение терминалов Starlink. Ограничение скорости в 160 км/ч, которое получила Украина это та же цифра, которую Starlink установила в марте 2026 года для своих тарифных планов Roam и Priority, используемых в автодомах и на лодках, небольшие самолеты были переведены на более дорогие тарифные планы для гражданской авиации. 14 октября Илон Маск написал: «системы Starshield принадлежат правительству США и контролируются им. Любые ограничения скорости или использования устанавливаются военными США и, в конечном итоге, президентом США.» Напомню, что в феврале 2025 года агентство Reuters сообщило, что американская сторона, оказывая давление на Украину по поводу «ресурсной сделки», подняли вопрос о возможности отключения Starlink. Тогда Маск назвал это сообщение ложным, написав: «Моя система Starlink — это основа украинской армии. Вся их линия фронта рухнет, если я ее отключу», а затем добавил, что «Starlink никогда не отключит свои терминалы… Мы никогда не сделаем этого и не будем использовать это в качестве козыря». 15 октября Маск написал, что использование Starlink – «ограничено гражданской или оборонной деятельностью и не может быть использовано для наступательных действий, поскольку это было бы нецелесообразно для коммерческой кампании». Также это вообще не первый эпизод, когда украинцы обвиняли Маска в проблемах по использованию Starlink. В сентябре 2022 года, украинская сторона заявляла, что морские дроны теряли связь вблизи Крыма, так как Маск выключил передачу сигнала. В 2025 году Reuters вышло с расследованием, что отключение тогда коснулось и Херсонской области именно в тот момент, когда ВСУ предприняли контрнаступление. Учитывая всё вышеизложенное и руководствуясь элементарной логикой, можно предположить, что Маск ввел скоростные ограничения для обычных терминалов Starlink, которые украинцы использовали для применения БПЛА. Очень маловероятно, что это касалось терминалов подключенных к Starshield, так как такие терминалы используются на командных центрах. Если бы их использовали для применения на БПЛА, то 3000 штук уже давно бы закончились, так как БПЛА используются сотнями тысяч. Как максимум они могут использоваться, как ретрансляторы для БПЛА, но не на самих БПЛА-камикадзе. Зеленский вчера на FOX News заявил, что ограничения по Starlink еще сохраняются. Это после его разговора по данному вопросу с Марко Рубио. Марко Рубио публично заявил, что Starlink - это частная коммерческая система, а условия ее использования определяются договором с компанией SpaceX. Вторил ему глава Пентагона Пит Хегсет: «существуют условия предоставления услуг, которые необходимо соблюдать», и SpaceX вправе самостоятельно принимать решения в рамках этих условий. Из этого можно сделать вывод о том, что общая позиция Белого дома заключается в том, что они не имеют отношения к ограничениям по Starlink и это право частной кампании устанавливать условия пользования ее услугами. Тут еще раз напомню позицию Маска от 15 октября, которая заключается в том, что Starlink используется для гражданских целей, а не наступательных, так как это противоречило бы работе коммерческой кампании.