Кнопочный телефон против ЭТрН: до 5% водителей могут уйти из отрасли
Кнопочный телефон против ЭТрН: до 5% водителей могут уйти из отрасли 📊 На инфографике – цифры дефицита. Но главные изменения лежат за пределами статистики. 🚛 Перевозчик превращается в сервис для водителя. Один из ключевых элементов – моментальные выплаты: водитель хочет получать деньги сразу после рейса и не понимает, почему работодатель держит их у себя. Один из маркетплейсов уже платит именно так. HR-директор Dentro Георгий Полянский на «Реальном комтрансе» назвал это будущим драйвером развития и конкурентным преимуществом. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Но выплаты работают только в комплексе: понятный доход и премирование, предсказуемый график, удобное получение техники, карьерный рост, корпоративные конкурсы и стажировка молодых водителей. 💬 Вопрос к вам: готовы платить по факту рейса, а не два раза в месяц? Пишите в комментариях, репостните инфографику коллегам – пусть тоже видят масштаб.