Три сценария для рынка грузовиков на 2026 год: НАПИ оценил падение в 18-23%
Три сценария для рынка грузовиков на 2026 год: НАПИ оценил падение в 18-23% За восемь месяцев 2026 года доля лизинга в продажах новых грузовых автомобилей выросла на 5,8 п.п. и достигла 47,6%. При этом объем лизинговых сделок сократился на 3,3% – до 15,3 тыс. штук. То есть рынок падает, а лизинг, наоборот, укрепляет позиции. 📉 А что в подержанном сегменте? Там динамика противоположная: доля лизинга прибавила 1,6 п.п. и составила 15,2%, а объем сделок вырос на 11,8% – до 19,4 тыс. штук. 💰 Цены разгоняются: Новые грузовики в августе 2026 года стоили в среднем 10,9 млн рублей (+10,5% за год). Подержанные – 4,24 млн (+0,3%). Новые седельные тягачи – 11,3 млн рублей (+28,3%), подержанные – 4,61 млн (+3,1%). Новые самосвалы – 9,69 млн (+14%), подержанные – 3,9 млн (+7,6%). Китайские новые грузовики – 15,74 млн рублей (+42,6%), подержанные – 6 млн (+9,6%). Фото: презентация Татьяны Арабаджи, директора НАПИ 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»