Флот «плохих парней» на продажу: арифметика легализации теневого флота
Флот «плохих парней» на продажу: арифметика легализации теневого флота 🛢 Минэнерго США запускает легализацию теневого флота. Крис Райт: инвесторы покупают санкционные танкеры, ремонтируют и ставят под несанкционную нефть. «Переводим суда из флота плохих парней в хорошие», – сказал министр. Санкции не снимаются – суда проходят процедуру одобрения и получают легальный статус. 📋 🌍 Причина – закрытие Ормузского пролива и война с Ираном. Перевозка нефти из Персидского залива в Восточную Азию подорожала более чем в шесть раз. Свыше 40% из 850 сверхбольших танкеров мира сейчас в заливе или в паре дней хода от него. 🔢 Райт оценил теневой флот в 1600 судов и ждет «десятки» или «сотни» новых легальных. Аналитики сомневаются: Рахул Капур из S&P Global Energy говорит, что вернется существенно меньше. 💰 Рейс через Ормуз приносит до 40 млн долларов, десятилетнее судно стоит около 190 млн. Продавать невыгодно. Плюс 70% из 294 судов вне санкций ЕС и Британии старше 20 лет – остается 75 доступных, включая 50 сверхбольших. ⏳ ⚓️ Первые случаи есть: два бывших венесуэльских сырьевоза уже вывозят нефть из Персидского залива, еще два идут в Оманский залив. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»