Граница на замке изнутри: почему фуры встали на Балканах
Граница на замке изнутри: почему фуры встали на Балканах 🚛 С 28 октября турецкие водители на переходах Капыкуле и Хамзабейли глушат двигатели и периодически блокируют въезд и выезд грузовиков. Повод – отказы во въезде из-за сроков пребывания по шенгенским визам. 29 октября акция дошла до Ипсалы на границе с Грецией. 📌 Спор – о лимите 90 дней в шенгенской зоне за 180. Он действует и при многократной визе. Болгария применяет шенгенские правила с 31 марта 2024 года, с 1 января 2025-го сняла контроль на внутренних сухопутных границах вместе с Румынией, но граница с Турцией остается внешней. Перевозчики говорят, что сроки несовместимы с частотой рейсов. 📊 Еще 25 октября Турецкая ассоциация международных перевозчиков насчитала 97 часов ожидания на Капыкуле – Капитан-Андреево и 30 часов на Хамзабейли – Лесово. Задержки в Капыкуле связывают с модернизацией на болгарской стороне. 29 октября Румынская ассоциация автоперевозчиков зафиксировала простой свыше 120 часов и блокировку в обоих направлениях с 14:00 по турецкому времени. 🗣 Румынская ассоциация просит власти открыть переговоры с Болгарией, Турцией и европейскими институтами – об увеличении пропускной способности и европейском решении по срокам пребывания для профессиональных водителей из третьих стран. 🕐 На Хамзабейли – Лесово слоты электронной очереди на 1 ноября разошлись менее чем за минуту после открытия бронирования в ночь с 28 на 29 октября. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»