С 1 сентября 2026 года таможня начнет проверять у иностранных перевозчиков оплату проез... — 28 августа 2026 г. в 07:06:17.752
С 1 сентября 2026 года таможня начнет проверять у иностранных перевозчиков оплату проезда по платным дорогам России 1 сентября в этом году, поистине сакральная дата. Правительство РФ изменило правила госконтроля за международными автоперевозками в пунктах пропуска. Постановление вступает в силу 1 сентября 2026 года, сообщили в Дальневосточном таможенном управлении. ➡️ Что меняется Таможенные органы получают новую функцию - контроль оплаты проезда по платным дорогам. Раньше это не входило в их компетенцию. Как будет работать проверка: ➖ при пересечении границы таможня через ЕАИС направляет запрос с госномером машины в ГИС ГМП; ➖ система возвращает данные о начислениях за платные участки; ➖ если есть неоплаченные суммы, водитель получает официальное требование о внесении платы. ➡️ Расширяются основания для запрета на движение Таможня сможет оформить запрет дальнейшего следования при въезде, если на машине иностранного перевозчика зафиксированы: ➖ нарушения по плате за вред дорогам для большегрузов свыше 12 тонн («Платон»); ➖ нарушения законодательства о дорожном движении или транспорте; ➖ нарушения международных договоров РФ об автомобильном сообщении; ➖ нарушения закона о госконтроле за международными перевозками. Исключение - транспорт Вооруженных Сил и воинских формирований при выезде из РФ. 🚩 По превышению массы или габаритов правило остается жестким. При превышении допустимой массы транспортного средства или нагрузки на ось (группу осей) более чем на 10 процентов, а также при превышении габарита должностное лицо таможни оформляет запрет следования. Продолжить движение можно только после устранения нарушений либо после получения специального разрешения. 📝Как будут оформляться решения ➖ документы в порядке → отметка «Следование разрешено» в информационной системе; ➖ выявлены нарушения, но выдано уведомление → отметка «Следование разрешено, выдано уведомление»; ➖ запрет → отметка в электронной системе или штамп на бумажном перевозочном документе. Предыстория В мае 2026 года Россия и Белоруссия договорились создать единый реестр должников среди перевозчиков и унифицировать подходы к штрафам и перевозке опасных грузов. Контроль за международными автоперевозками становится все более цифровым и сквозным: долги, штрафы и нарушения теперь «догоняют» перевозчика прямо на границе. Что это значит для импортеров Если ваш груз едет иностранным перевозчиком, советуем вам как минимум предупредить о нововведениях. Его долги и нарушения могут стать причиной задержки на границе - а значит, сдвига сроков вашей поставки. Еще один аргумент работать с проверенными перевозчиками и логистами, которые контролируют не только маршрут, но и «чистоту» транспорта. ✍️ zakaz@ymtrans.ru