Логистика | KSM

💰 Дорогие деньги продолжат давить на логистику Ключевая ставка сохраняется на уровне 14%, поэтому кредиты, лизинг и оборотное финансирование остаются дорогими для транспортного бизнеса. Банк России ожидает инфляцию на уровне 6–7% по итогам 2026 года и возвращение к цели 4% в 2027 году. Быстрого возвращения дешевого финансирования при этом рынок пока не закладывает. Высокая стоимость капитала накладывается на кадровые ограничения. По экспертной оценке, численность рабочей силы ежегодно сокращается примерно на 500 тыс. человек, что усиливает конкуренцию за сотрудников и давление на зарплаты. Даже при сохранении спроса компаниям становится сложнее поддерживать прежнюю маржинальность. 📌 Ключевой риск для логистики заключается в одновременном росте стоимости капитала и персонала. В таких у…

📉 В сентябре рост размещений грузов замедлился до 7,3% После сильной летней динамики количество размещенных грузов из России заметно замедлило рост. По данным ATI SU, в июле было размещено 3,30 млн грузов против 2,75 млн годом ранее. В августе показатель составил 3,17 млн против 2,63 млн, рост достиг 20,6%. В сентябре было размещено 3,14 млн грузов против 2,93 млн годом ранее. Рост сократился до 7,3%, а по сравнению с августом количество размещений уменьшилось примерно на 0,9%. Год назад сентябрьская динамика была заметно сильнее. После августовского снижения количество грузов в сентябре 2025 года выросло на 11,45%. Если бы в 2026 году повторился такой же рост, сентябрьский показатель составил бы около 3,54 млн грузов. Фактический результат оказался примерно на 392 тыс., или 11,1%, ниже…

📉 Ставки между Азией и Европой снижаются 12 недель подряд Мировой контейнерный индекс Drewry снизился на 1% за неделю до $4 434 за 40-футовый контейнер. На направлении из Азии в Европу ставки снижаются уже 12 недель подряд. Перевозка из Шанхая в Геную подешевела на 3% до $3 702, в Роттердам на 2% до $3 399. Снижение связано со слабым спросом и ростом доступной провозной мощности. Дополнительное давление оказывает увеличение транзитов через Суэцкий канал. При этом ставки остаются значительно выше прошлогодних. Перевозка из Шанхая в Геную дороже на 105% год к году, в Роттердам на 111%. Во второй половине октября морские линии планируют повысить тарифы, однако рынок пока остаётся под давлением и ожидается дальнейшее снижение ставок на направлении Азия и Европа. Мы в Telegram | MAX

🚛 Граница остается узким местом для перевозок между Россией и Китаем На направлении Китай и Россия спрос и предложение на автотранспорт сейчас относительно сбалансированы. Рост ставок остановился. При этом внутри Китая участники рынка отмечают избыток перевозочных мощностей, который усиливает конкуренцию между перевозчиками. Основная сложность сохраняется на границе. Через Казахстан свободные брони на въезд в Китай доступны уже на конец октября и далее. Перегружены все основные казахстанско-китайские переходы, несмотря на увеличение числа слотов через Майкапчагай и Достык с 28 сентября. Через Забайкальск и Маньчжурию ситуация стабильнее. Перевозчики могут планировать даты заезда, а задержки на выезде из Китая, которые наблюдались в сентябре, сейчас устранены. В результате наличие своб…

🌻 KSM закупает масличные культуры в Центральном и Приволжском федеральных округах Закупаем: • сою • рапс • подсолнечник 📍 Работаем в регионах ЦФО и ПФО: ЦФО: Воронежская, Липецкая, Тамбовская, Орловская, Брянская, Курская и Рязанская области. ПФО: Саратовская, Самарская, Ульяновская, Оренбургская и Пензенская области, Республики Татарстан и Башкортостан. Работаем с сельхозтоваропроизводителями и агентами. Закупаем партии от 100 тонн. Условия работы с агентами: ✅ Оплата сразу после разгрузки ✅ Прозрачные условия работы ✅ Сопровождение на всех этапах сделки ✅ Долгосрочное сотрудничество ✅ Понятный порядок выплаты агентского вознаграждения ✅ Помощь с логистикой, документооборотом и сертификацией Отправьте культуру, объём и район отгрузки — рассчитаем актуальные условия закупки. 📞 +…

📑 За месяц через ГИС ЭПД оформили более 39 млн документов За первый месяц обязательного электронного документооборота через ГИС ЭПД оформлено более 39 млн перевозочных документов. Это свыше 70% от объёма, созданного системой за предыдущие четыре года. К электронному документообороту подключились более 545 тыс. компаний из 83 регионов. В пиковые дни система принимала до 1,9 млн документов в сутки. Среднемесячный объём ЭПД после 1 сентября вырос почти в пять раз. Основной прирост обеспечили транспортные накладные и экспедиторские документы. Среди сложностей первого месяца Минтранс отмечает задержки при подписании документов грузополучателями и отсутствие электронных подписей у части малых перевозчиков и ИП. Мы в Telegram | MAX