🚛 Бизнес столкнулся с первыми проблемами после перехода на ЭТрН
🚛 Бизнес столкнулся с первыми проблемами после перехода на ЭТрН После обязательного перехода на электронные перевозочные документы участники рынка столкнулись не столько с самой ГИС ЭПД, сколько с неготовностью отдельных контрагентов и сбоями в обмене документами. По словам операционного директора Loginet Станислава Лавриновича, ЭТрН могут надолго «зависать» на стороне перевозчика, экспедитора или грузополучателя. Компаниям приходится отдельно вести реестры неподписанных документов и вручную контролировать их статусы. Есть проблемы и с операторскими системами: статусы документов иногда отображаются некорректно или с задержкой более суток. При сбоях роуминга участникам перевозки приходится передавать данные по почте и другим каналам, что повышает риск ошибок. Еще одна частая ситуация — грузополучатель не закрывает ЭТрН на последнем этапе. Эксперт считает, что в таком случае у грузоотправителя не должно возникать рисков из-за бездействия контрагента. 📌 Первые дни работы показали, что рынку нужны понятные правила на случай технических сбоев и механизмы, которые не позволят проблемам одного участника блокировать всю перевозку. Мы в Telegram | MAX