🚛 Перевозчики предупредили о риске нового роста тарифов во второй половине 2026 года
🚛 Перевозчики предупредили о риске нового роста тарифов во второй половине 2026 года Основатель транспортной компании «ЛидерТранс» Михаил Устюжанин считает, что рынок автомобильных перевозок приближается к очередному этапу роста ставок. По его мнению, накопившиеся проблемы уже невозможно компенсировать без повышения тарифов. Главное: • Несмотря на рост отдельных ставок, большинство перевозчиков продолжают работать с минимальной или нулевой рентабельностью. • Главным фактором давления остается топливо. По словам Устюжанина, после отмены скидок по топливным картам и введения дополнительных наценок фактические расходы перевозчиков на дизель выросли на 35–40%, тогда как официальная статистика фиксирует значительно меньший рост. • Дополнительные сложности создают очереди на АЗС и ограничения на отпуск топлива. Из-за этого часть перевозчиков сокращает дальние рейсы или работает только в пределах своего региона, что уменьшает количество свободного транспорта на рынке. • Эксперт предупреждает, что если заказчики продолжат ориентироваться только на официальные данные по инфляции и не будут пересматривать тарифы, перевозчики начнут уходить на более выгодные направления. Это может привести к дефициту транспорта и дальнейшему росту ставок. • Дополнительное давление на отрасль оказывают высокая кредитная нагрузка, лизинговые платежи и жесткие условия финансирования. По оценке Устюжанина, часть компаний может не выдержать текущих условий работы. 📌 По мнению главы «ЛидерТранс», во второй половине 2026 года стоимость автомобильных перевозок продолжит расти. Он не исключает, что тарифы могут достичь 110–120 рублей за километр, а заказчики, откладывающие пересмотр ставок, столкнутся с более существенным ростом логистических расходов. Мы в Telegram | MAX