🚢 Севморпуть наращивает перевозки и привлекает новых участников
🚢 Севморпуть наращивает перевозки и привлекает новых участников По предварительным данным Росатома, объём грузоперевозок по Северному морскому пути в навигацию 2026 года превысил 31 млн тонн (+20%). Транзит достиг рекордных 3,4 млн тонн. На развитие Большого Севморпути до 2030 года предусмотрено 253,2 млрд рублей бюджетных средств. Аварийно-спасательный флот планируют увеличить с 14 до 24 судов. 11 октября южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro завершил первый для страны коммерческий рейс в Европу и обратно через Арктику. Путешествие заняло 50 дней. Южная Корея рассматривает возможность запуска регулярных перевозок к 2030 году. Использование Севморпути потенциально позволяет сократить время доставки между Азией и Европой примерно на треть. При этом ледовая обстановка остаётся серьёзным ограничением. ААНИИ прогнозирует интенсивное ледообразование в восточной части Севморпути в октябре. К весне 2027 года учёные планируют представить новую методику прогнозирования ледовых условий, которая поможет точнее планировать движение судов. 📌 Севморпуть постепенно укрепляет позиции международного транспортного коридора. Растущий грузопоток, государственные инвестиции и интерес зарубежных перевозчиков создают условия для расширения маршрута. Однако развитие регулярного судоходства по-прежнему зависит от ледовой обстановки, загрузки судов и стоимости перевозок. Мы в Telegram | MAX