Один тягач 🟰 два полуприцепа. Так может выглядеть новый формат магистральных перевозок. — 28 июля 2026 г. в 11:25:02.468
Один тягач 🟰 два полуприцепа. Так может выглядеть новый формат магистральных перевозок. ГК «Автодор» вместе с участниками логистического рынка готовит инициативу по применению мультисцепок на М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД. Это автопоезда, в которых один тягач перемещает сразу два грузовых звена. Для грузовладельцев это потенциально новый способ оптимизировать длинные плечи. Первые испытания уже проходят. Цель — оценить влияние увеличенных габаритов и веса на дорожную инфраструктуру. Если формат допустят к регулярной эксплуатации, он может изменить экономику магистральных перевозок: больше груза за один рейс, меньше тягачей для того же объёма и новые требования к терминалам, маршрутам и организации сцепки. Что такое мультисцепки и почему их тестируют именно на скоростных трассах — разбираем в карточках 🔼