❄️ «ЛокоТех» готовит локомотивы к зиме ❄️
❄️ «ЛокоТех» готовит локомотивы к зиме ❄️ Компания «ЛокоТех» приступила к плановой подготовке тягового подвижного состава к работе в зимний период 2026/2027 года. Работы стартовали ещё в августе и идут сразу по четырём направлениям: ✅ приводим в готовность объекты инфраструктуры; ✅ формируем запас линейного оборудования; ✅ обеспечиваем предприятия смазочными материалами; ✅ комплектуем сотрудников зимней спецодеждой. Сейчас общая готовность предприятий «ЛокоТех‑Сервис» к зимней эксплуатации — более 60 %. Сезонная подготовка самих локомотивов началась 1 сентября и завершится к 1 ноября: при каждом плановом техобслуживании и ремонте специалисты меняют смазку, корректируют плотность электролита в аккумуляторах, регулируют нажатие токоприёмников и выполняют другие необходимые операции. 👌 Всего к зиме подготовят свыше 20 тысяч секций локомотивов. 💬 Евгений Баранов, главный инженер компании «ЛокоТех»: Подготовка к зиме — системная работа, которая начинается задолго до наступления холодов. В этом году особое внимание уделено локомотивам, обслуживающим Восточный полигон: компания реализует комплекс мероприятий по повышению надёжности наиболее востребованных серий 3ТЭ28, 3ТЭ25К2М и электровозов «Ермак», которые направлены на обеспечение бесперебойной работы в самых сложных погодных условиях. В прошлом году локомотивы на Восточном полигоне испытывали повышенные нагрузки из-за аномальных холодов. Определены детали и узлы, которые были наиболее подвержены выходу из строя, проанализированы причины, и приняты превентивные меры: 🔹 на тепловозах 3ТЭ28 меняют рукава масляной системы и контакторы на более надёжные, ставят усиленные вентиляторные колёса шахты холодильника и защитные клицы повышенной прочности для изоляции кабелей. Совместно с Центром перспективных технологий ТМХ и Дирекцией тяги ОАО «РЖД» ведется разработка плана мероприятий по определению коренных причин образования дефектов бандажей колёсных пар тепловоза; 🔹 на 3ТЭ25К2М дорабатывают песочный трубопровод, модернизируют стяжные ящики и меняют поглощающие аппараты автосцепок; 🔹 для предотвращения замерзания смазки в пневмоприводе электровозов «Ермак» соответствующие выключатели оборудованы устройствами обогрева. Проводятся диагностика и замена главных полюсов тяговых электродвигателей, усиление крепления подводящих к ним кабелей, замена боковин магнитопровода выключателя и другие работы. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ЗимнийПериод #Надёжность #ВосточныйПолигон #ЖелезнодорожныйТранспорт MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram