💻 В депо Карымская полностью оцифрован процесс заправки букс моторно‑осевых подшипнико...
💻 В депо Карымская полностью оцифрован процесс заправки букс моторно‑осевых подшипников локомотивов В сервисном локомотивном депо Карымская Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервис» запустили первый на сети железных дорог цифровой комплекс автоматической заправки букс моторно‑осевых подшипников (МОП) локомотивов. Что это даёт: ✅ Данные о заправке в режиме реального времени попадают в АСУ «Сетевой график» и 1С ERP — учёт и списание смазки стали полностью автоматическими. ✅ Система сама замеряет остаток масла и доливает строго по норме — никаких переливов и «на глаз». ✅ Каждая операция фиксируется с привязкой к локомотиву, буксе и сотруднику — прозрачность на всех уровнях. ✅ Сокращено время на оформление документов, снижена нагрузка на персонал. 🛠 Почему это важно: В Забайкалье локомотивы работают в жёстких условиях — высокие динамические и температурные нагрузки. Стабильность узлов трения напрямую зависит от точности смазочного режима. Раньше заправка велась вручную — это несло риски для надёжности техники, безопасности и бюджета. Теперь выпуск локомотива с незаправленными буксами исключён. 💬 Главный инженер Забайкальского филиала Владимир Слюнкин: В сервисном локомотивном депо Карымская проведена коренная модернизация процесса экипировки. Автоматизация этого процесса на критически важном Восточном полигоне — важный шаг к снижению отказов технических средств первого и второго рода. 💬 Главный инженер «ЛокоТеха» Евгений Баранов: Ключевой технологической особенностью системы является возможность не только учитывать объём заправляемой смазки, но и фиксировать завершение технологического процесса заправки каждой буксы, а также автоматически списывать ТМЦ. Это полностью исключает выпуск локомотива из депо с незаправленными буксами МОП, что напрямую влияет на надёжность локомотива в эксплуатации. 💬 Заместитель генерального директора «ЛокоТеха» по стратегическому развитию Сергей Лянгасов: Опытная эксплуатация комплекса в Карымской показала мощный синергетический эффект: экономия на переливах смазки, рост эффективности процессов учёта заправки и списания ТМЦ за счёт их цифровизации, затраты предприятия на уборку ремонтных позиций. Также мы получили цифровой след каждой буксы в электронной диагностической карте локомотива. На втором этапе развития проекта мы реализуем технологам депо автоматизацию в отслеживании динамики фактического расхода — если узел показывает аномальный расход осевого масла между сервисными обслуживаниями локомотива, система автоматически подаст сигнал о скрытом дефекте. Это в чистом виде предиктивная аналитика, которая позволит заблаговременно провести ремонт локомотива «по состоянию» и не допустить аварийной ситуации на линии. 🚀 Что дальше? На втором этапе внедрят предиктивную аналитику: система будет отслеживать аномальный расход масла между обслуживаниями и заранее сигнализировать о возможных дефектах. Это позволит ремонтировать локомотивы «по состоянию» и не допускать аварийных ситуаций на линии. 💡 Решение построено по модульному принципу — его можно масштабировать на любые полигоны с минимальными затратами на адаптацию. #ЛокоТех #филиал_Забайкальский #ЛокоТехСервис #Цифровизация #Инновации #ЖелезнодорожныйТранспорт #ТехнологииБудущего MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram