Новая версия двухсистемного электропоезда ЭС105П успешно проходит испытания.
Новая версия двухсистемного электропоезда ЭС105П успешно проходит испытания. Он предназначен для межрегионального сообщения на маршрутах длиной до 700 километров. Состав уже прошел успешно первые 5000 километров, показал максимальную скорость 160 км/ч. К концу текущего года ожидается завершение сертификации и начало поставок поездов заказчикам. ЭС105П (также известен как «Финист-Премиум») создан и построен на заводе «Уральские локомотивы». Этот поезд может работать на участках российских железных дорог, электрифицированных как постоянным, так и переменным током, то есть является двухсистемным. Подпишись на Ломовку. Регионы
74 просмотров