🚆Десять лет Ольга Амросова работает в должности главного инженера железнодорожной стан...
🚆Десять лет Ольга Амросова работает в должности главного инженера железнодорожной станции Сольвычегодск. При этом вся её трудовая биография длиною более чем в 35 лет неразрывно связана с организацией пропуска поездов. 💯Путь к должности главного инженера она упорно прокладывала сама. Начинала, как водится после техникума, с должности дежурного по маленькой станции Кивер. Юную железнодорожницу очень многому научила тогда начальник этой станции Вера Баранникова. Позже по её примеру Ольга сама много раз выступала наставником молодых, стараясь разглядеть в них задатки и лучшие качества и применить их в работе. 📍Следующей ступенькой стала станция Сольвычегодск, куда Ольгу приняли сначала дежурной стрелочного поста, а затем оператором на горку. Сюда же она вернулась после декретного отпуска – уже в качестве дежурной по сортировочному парку, потом стала дежурной по станции. Заочно училась в Московском университете путей сообщения и успешно его окончила в 2006 году с дипломом инженера по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте». Но ещё в процессе учёбы была назначена начальником станции Котлас-Узловой и с большим энтузиазмом применяла теорию на практике. На вверенном ей предприятии старалась усовершенствовать всё, что могла: от технологии деятельности до ведения документации и комфорта в кабинетах. И своему перфекционистскому принципу – везде наводить порядок и красоту – она никогда не изменяла. ✍Разительные перемены на Котласе-Узловом не остались незамеченными, и Ольге Амросовой предложили стать ревизором движения на участке от Котласа до Урдомы. Она охотно согласилась на ревизорскую работу, а опыт и знание всех движенческих профессий помогали справляться с 12 подведомственными станциями. ✅Десять лет в должности ревизора пронеслись как один миг. Пришло время вернуться на родную станцию Сольвычегодск, теперь уже в качестве главного инженера. Задачу перед ней поставили самую серьёзную: улучшить процесс работы этой сортировочной станции. И улучшения произошли. Наглядное подтверждение тому – многочисленные награды за победы в трудовых соревнованиях на сети РЖД и Северной железной дороге, звание «Образцовый железнодорожный узел», которые украшают кабинеты сотрудников и стимулируют к новым достижениям. 📈Статус главной железнодорожной станции Сольвычегодского региона обязывает коллектив держать марку лучшего из лучших. Сотрудники ведут рационализаторскую деятельность, являются инициаторами и разработчиками проектов по усовершенствованию технологии работы, участвуют в региональных этапах корпоративного Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД». Сольвычегодские движенцы культивируют наставничество, передают опыт молодым работникам, заботятся о преемственности поколений. 🚄И во всём этом немалую роль играют руководители станции. Восемь из десяти инженерных лет Ольга Амросова трудилась в тесном тандеме с начальником станции Дмитрием Байдаком. И их дуэт, основанный на высоком профессионализме, взаимопонимании, огромном интересе к работе и стремлении сделать станцию одной из лучших на Северной магистрали, сыграл важную роль в жизни предприятия. Любые сложные задачи они решали при поддержке своих коллег. Первыми на дороге начали запуск сдвоенных, длинносоставных поездов. Менее чем за два года привели станцию и к высоким стандартам образцового предприятия. ☝Решая важнейшие производственные задачи, на станции не забывают и о комфорте работников. На горке в междупутье выложена тротуарной плиткой рабочая зона для удобства составителей поездов, установлены стойки для инструментов, появились новые, комфортные пункты обогрева. Заасфальтированы площадки у административных зданий, обустроены стоянки для личных автомобилей, по периметру высажены кустарники и деревья.