История возникновения светофора. — 5 августа 2026 г. в 08:39:00.612
История возникновения светофора. Всё началось в Лондоне. 10 декабря 1868 года возле здания Британского парламента установили первый в мире светофор. Его изобретатель — Джон Пик Найт, специалист по железнодорожным семафорам. Он позаимствовал идею: создал механическую конструкцию на шестиметровом столбе с двумя семафорными стрелками. Днём полицейский вручную менял их положение: горизонтальное означало «стоп», а опущенное под углом в 45 градусов — «движение с осторожностью». Ночью вместо стрелок работал вращающийся газовый фонарь с красными и зелёными линзами. Эти цвета выбрали не случайно: человеческий глаз лучше всего воспринимает именно красный и зелёный спектр. Но устройство прослужило недолго. 2 января 1869 года газовый фонарь взорвался, серьёзно ранив полицейского. После этого в Европе на долгие годы запретили подобные конструкции. Следующий этап — автоматизация. В 1910 году Эрнст Сиррин из Чикаго запатентовал первую автоматическую систему светофора, которая переключалась без участия человека. В его устройстве использовались неподсвеченные надписи Stop и Proceed. Большой прорыв случился в 1912 году, когда Лестер Вайр (из Солт-Лейк-Сити, США) разработал электрический светофор с красными и зелёными сигналами. Правда, он не оформил на него патент. А 5 августа 1914 года в Кливленде (штат Огайо, США) появились первые электрические светофоры конструкции Джеймса Хога. Они тоже имели красный и зелёный сигналы, а при переключении издавали звуковой сигнал. Системой управлял полицейский из стеклянной будки на перекрёстке. Хог даже основал компанию по производству светофоров. Важное дополнение — жёлтый сигнал. В 1920 году в Нью-Йорке и Детройте установили первые трёхцветные светофоры. Жёлтый цвет стал предупреждением о смене сигнала, что сделало регулирование движения более плавным и безопасным. Авторами изобретений были Уильям Поттс (Детройт) и Джон Ф. Харрис (Нью-Йорк). Позже, в 1923 году, патент на оригинальную конструкцию получил Гаррет Морган. Но в историю он вошёл не только из-за конструкции: в патенте он впервые чётко сформулировал социальную идею устройства: «сделать очерёдность проезда перекрёстка независимой от персоны, сидящей в автомобиле». Распространение по миру и в СССР. В Европе трёхцветные светофоры появились в 1922 году (Париж, Гамбург), а в Англии — в 1927-м. В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде (на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского, ныне Невский и Литейный). В Москве — 30 декабря того же года (на углу Петровки и Кузнецкого Моста). Поначалу в СССР даже в столицах встречались разные варианты (например, в Москве зелёный сигнал был сверху, а в Ленинграде — снизу), но в 1959 году, после присоединения к Международной конвенции о дорожном движении, порядок цветов в стране стал таким же, как в мире. #Лето2026ДошкольникиСыктывкар