Трудно ли сейчас создать успешный автопроект? Рассмотрим случай тайваньского Foxtron. В...
Трудно ли сейчас создать успешный автопроект? Рассмотрим случай тайваньского Foxtron. В 2020 г сборщик айфонов Foxconn решил в автобизнес. Создал Foxtron. Батарейки закупает у CATL в Китае, моторы у BOSH, тайваньское - процессоры, кузова, проводка - далеко не всё. В 22 году показали концепт В, в 2025-м серийный Foxtron Bria, дизайн от Pininfarina. Топовая версия - длина 4,3 м, два эл. мотора 400 лс, разгон за 3,9 сек, запас хода ~500 км. Сейчас Mitsubishi наклеила на Bria свой шильдик и назвала его ASX VR-e. С учетом того, что тайваньское там не всё, машина вышла довольно дорогой - 37 тыс долл, или 3,1 млн руб. Т е теоретически наш АТОМ за такие деньги должен был быть примерно таким. Но он не такой. Почему? Это из-за пошлин на компоненты - 👍 Мы слабее в инженерии - 🤝 Мы жаднее с деньгами - 👎