В прошлом месяце европейские власти предложили законопроекты для укрепления технологиче... — 24 июня 2026 г. в 12:45:01.273
В прошлом месяце европейские власти предложили законопроекты для укрепления технологического суверенитета региона, в том числе за счет отдаления от США. Автопроизводители предупреждают, что стремление к «натуральному хозяйству» навредит потребителям. Гендиректор Volvo Cars заявил, что запрет американских технологий приведет к потерям для европейцев. Технический директор Stellantis отметил, что подобные меры вызовут рост затрат. Инициатива властей пока не имеет четких очертаний, но бизнес опасается негативных последствий. Volvo Cars предпочла бы европейские альтернативы, но их появление должно определяться рынком и конкуренцией. Авторы инициативы считают, что суверенитет стимулирует инновации и инвестиции, повышая независимость экономики при сохранении открытости. Европейские автопроизводители зависят от американских полупроводников, ИИ и облачных систем. Stellantis предупреждает, что снижение зависимости от американских технологий подорожает продукцию в условиях конкуренции с Китаем. Изолированная инфраструктура в каждом регионе неудобна для трансконтинентальных концернов, что сузит рынки. Stellantis подчеркивает важность сотрудничества со США в противостоянии Китаю. Volvo, принадлежащая китайской Geely, использует технологии Google и Nvidia. Глава Volkswagen подчеркнул важность суверенитета данных, но отметил необходимость свободы выбора технологий. Эксперты сходятся во мнении, что вести бизнес без американских технологий невозможно. === Комментарий Максима Горшенина: Обратите внимание: то, о чем я пишу не первый год, постоянно находит подтверждение — я про разделение мира на регионы влияния, а также про то, что девайсы из одного региона не будут работать в другом. Обращаю ваше самое пристальное внимание, что у европейских автопроизводителей сейчас стадия «отрицание», хотя они вынуждены будут к этому прийти. Российские компании и производителей палкой в 2022 году заставили начать идти по этому пути, потому что всякое импортозамещение им не указ, мы это прекрасно понимаем. Но стадия «отрицания» уже пройдена, и мы находимся намного более в выигрышной позиции в сравнении со всем миром, исключая Китай и США. У нас есть, на что опереться, и у нас начали замещать или использовать отечественное в товарах, базирующихся на иностранных платформах. В том же автопроме есть чудесный пример локализации марки Haval и интеграция с тем же «Яндексом» — как очень-очень частный пример. Хоть у ЕС в плане производственной базы намного выигрышнее позиции (начиная с ASML и заводов TSMC в Германии и прочих Польшах, и заканчивая SAP, SUSE, Nokia и прочими Galileo и Airbus'ами), чем БЫЛИ у России, но за время их отрицания и «упирания рогом» разрабов и производителей, а также из-за массовой миграции производств в США и Китай, мы постепенно уходим вперёд от них на световые года в плане реального цифрового суверенитета. Это я очень-очень кратко описал ситуацию. Кто не согласен — в комментарии. 📸 Дмитрий Матвеев Telegram | Дзен | MAX | VK