Департамент транспорта города Москвы — одна из самых «трудных» инстанций с точки зрения...
Департамент транспорта города Москвы — одна из самых «трудных» инстанций с точки зрения обратной связи и получения реакций на обращения/жалобы. Утверждаю это вполне экспертно, потому что пишу очень много депутатских обращений. Ответы от Дептранса приходят в основном типовые. Но дело даже не в их шаблонности. Дело в том, что после каждой жалобы ситуация выправляется буквально на неделю-две, а потом всё скатывается к привычным нарушениям. Я уже не первый раз наказываю перевозчика, который работает на ясеневских маршрутах: нарушения интервалов движения, неработающие в жару кондиционеры, хамство водителей в адрес пассажиров, которые просят элементарно включить кондиционер в салоне... Ну и так далее. Один из недавних ответов на фото выше. Маршрут №769 в Ясенево – «чемпион» по нарушениям. Я сам много езжу на автобусах, поэтому всё вижу своими глазами. Жалобы в Дептранс — это почти конвейерная работа для меня. ✅Да, результат есть. Проверки проводятся, штрафы перевозчику прилетают, но эффект от санкций короткий. Через две недели можно снова наблюдать прежнюю картину. В последние полгода я много общаюсь не только с жителями родного Ясенево, но и с бутовцами, чертановцами, зюзинцами. Практически в каждом районе — жалобы на работу наземного транспорта. ⚡️Вот топ: 👎Интервалы маршрутов не соответствуют загруженности. Иногда автобус приходится ждать 30–40 минут. В салоне образуется толпа. А иногда автобусы идут один за другим пустые. 👎Сами маршруты часто не соответствуют потребностям районов. Дептранс снимает нужные и привычные маршруты и добавляет странные, запутанные, ненужные. Мнения жителей никто не спрашивает. Изменения маршрутов готовят из кабинетов, не зная реалий «на земле». Допускаю, что специалистами Дептранса используются самые современные цифровые методики для анализа потоков и маршрутов, но на практике они почему-то дают очень странные результаты. 👎В жару некоторые перевозчики не включают кондиционеры. И наоборот: на некоторых маршрутах кондиционер работает с такой силой, что люди вынуждены прятаться от струи холодного воздуха, если ехать приходится долго. 👎Информационные табло на остановках часто не работают или их вовсе нет. Информация об интервалах некорректная. 👎Жалобы в Дептранс, даже массовые, никак ситуацию не меняют. Люди получают шаблонные отписки. ❗️Было бы несправедливо только ругать московский наземный транспорт. Нет, конечно! Есть очень много хорошего, удобного, классного. Но недочётов хватает. И одна из причин этой проблемы в том, что нет работающей системы обратной связи между пассажирами и Дептрансом. Я хочу изменить этот подход, это отношение. В условиях роста цен на бензин люди всё чаще пересаживаются на общественный транспорт. Загруженность автобусов растёт. Завтра расскажу вам о своей инициативе. Вместе мы сможем изменить картину к лучшему. А пока, друзья, делитесь вашими впечатлениями от наземного транспорта и маршрутов. /Жарков - автобусный/