Самолет – или что делать, когда что-то льют

Самолет – или что делать, когда что-то льют «Облигации – это весело» И. Винокуров. Вчера я даже во время рабочего дня не удержался – так увлекательно было следить за перипетиями по Самолету. Ждем техдефолт. Есть тех дефолт. Нет техдефолта. Опять есть. Облигации – это весело, если это не твои облигации. А если твои – то не весело. Я разбирал самолет 18 июня и 18 сентября. Praemonitus, praemunitus … те кто не внял предупреждениям, наслаждайтесь бумагами по 60% от номинала Еще раз разберу на следующей неделе на интенсиве История событий вчерашнего дня Неисполнение обязательства было – Самолет сам признал это на дискложе. Было две платежки – одну на четверть займа  примерно отправили вовремя, вторую на три четверти – в 21.00. Разумеется, до 24.00 она в НРД не поступила и у Самолета произошел технический дефолт, который быстро кончился. Самолет говорит, мол техническая накладка. Но мы то понимаем, что скорее всего, просто до последней минуты искали деньги. Следующий шаг – за рейтинговым агентством. По идее – после второго техдефолта Самолета они должны снизить рейтинг. Но сделают ли они это? Или удовлетворятся объяснениями компании о технических проблемах? Если понизят как Ураслстали до ВВ – это будет еще одним сигналом для распродаж. Впрочем – не думаю, что сильных. Но эти распродажи не дадут бумаге отрасти хотя бы до уровней 28 сентября. Если АКРА оставит А- - ну, я не очень в это верю. Так-то пересмотр должен быть в декабре 2026. Мне кажется, что АКРА проведет еще один анализ компании сейчас и просто пересмотрит рейтинг. Не на факте техдефолта, а по совокупности. И рейтинг будет снижен. Что делать дальше. Мне кажется, что сам по себе конец Самолета определен. Дотянуть до 01 января 2027 и там устроить рестракт. Если они сегодня еле наскребли 1 млрд то январские/февральские погашения/оферты они, на мой взгляд, не пройдут. Пройдут ли 1.5 млрд 30 октября? не знаю. Думаю, все таки пройдут Что хуже – рестракт или выходить по 60%? Не знаю Возможно, что рестракт хуже и не будет – доходности у бумаг и так уже аховые, равно как и цены. Если выходить, то когда? Кажется – после погашения 30 октября (если оно случится) – там у народа появится энтузиазм (если еще никто не дефолтнет). Но если честно – выходить из Самолета надо было в мае (когда я и вышел). Если вы не вышли … И вот тут как раз нужно то, что я твержу постоянно. Вспомнить, какая ваша торговая идея была? Оценить, реализовалась ли она. И принять решение о дальнейшем действии. Не под воздействием Маньки или какого-нибудь блогера или брокера. А сами! Это ваши деньги и вы несете за них ответственность! И еще, о заливах в Глораксе, Бруснике и тд. Это рыночный риск во всей красе. «Бить будут по мне, а попадут в вас» (Саша Белый). С одной стороны – это надо заранее понимать. И на эфире в Клубе в понедельник я говорил подписчикам, что если Самолет дефолтнет – девелоперы пойдут вниз. Если вы спекуль – вам надо это учитывать. Слить, чтобы откупить на пару процентов дешевле – нормальный «олежий шорт» Сразу скажу – я сегодня ничего не покупал, времени не было, только с утра несколько ВДО слил на всякий случай, купил ЛКДТ Но если вы держатель – то зачем сдавать бумагу, только потому что другой девелопер упал? Ведь вы же сделали домашку, проверили эмитента и уверены в его качестве? Так держите и не дергайтесь Или не сделали, а купили наобум? Ну тогда «если за покерным столом в течение 30 минут ты не знаешь кто лох – то лох, это ты». Тогда или вы делаете домашку или уходите в рейтинги ААА и спокойно получаете 16% годовых По рыночному риску надо отдельный пост или ролик писать