Заводской регламент замены масла может быть слишком оптимистичным — 27 июля 2026 г. в 20:01:56.174
Заводской регламент замены масла может быть слишком оптимистичным Эксперты говорят прямо: интервал в 8-10 тысяч км, который указывает завод, не всегда учитывает реальные условия эксплуатации — особенно городской режим с частыми пробками и холодными запусками. 🔑 Что советуют на практике: — Менять масло не раз в 8-10 тысяч км, а раз в 5-7,5 тысяч км — Чаще менять масло, фильтры и рабочие жидкости — ресурс двигателя растёт непропорционально быстро при таком подходе — Городской цикл с частыми остановками изнашивает масло быстрее, чем трассовый — регламент производителя обычно рассчитан на усреднённые, не самые жёсткие условия Небольшая переплата на чаще meняемом масле почти всегда выходит дешевле, чем ремонт двигателя, изношенного раньше срока #Практика