Открытые гиперкары против закрытых — жертвуем аэродинамикой ради эмоций?
Открытые гиперкары против закрытых — жертвуем аэродинамикой ради эмоций? На фоне Czinger 21C Spyder стоит разобраться, чем открытые версии топовых суперкаров отличаются от закрытых не только внешне. 💭 Ключевые различия: — Закрытая крыша обычно даёт лучшую аэродинамическую эффективность и жёсткость кузова — Открытая версия почти всегда добавляет вес — усиления кузова компенсируют потерю жёсткости крыши — При этом Spyder-версии традиционно продаются как самые эксклюзивные и дорогие варианты линейки — Покупатели гиперкаров всё чаще выбирают открытый вариант осознанно — ради ощущений, а не ради лучших цифр на секундомере Получается, что для гиперкаров "хуже по характеристикам" и "дороже и желаннее" — это одно и то же #Сравнение
74 просмотров