Машины Матроскина

+1

Возвращаясь к теме прошлых выходных, хотел упомянуть еще о двух моделях АГВТ на базе УРАЛ-375. Одна – это АГВТ-150 из Дзержинска Нижегородской области. Вторая – установка АГВТ-150 Гром из Казани. В масштабе 1:43 данные модели не изготовлялись. По крайней мере у меня сведений нет. Сделать в принципе не сложно: шасси можно взять гражданское, кабины (1- и 2-рядные) тоже есть в наличии. Проблема в том, что не знаю от какой из относительно серийных моделей можно взять саму авиационную установку. Так что, пока откладываю данные модели ящик на будущее.

Имеет реальный прототип. Хотя именно в интернете находились только фото с открыток, посвященных этой машине.

+2

Больше подробностей, как обычно, обнаружилось в книге Александра Карпова «Пожарный типаж. Том 2. Целевое применение». И там есть фото как в транспортном положении, так и при подготовке к работе.

Давно у нас не было рубрики #Разыскивается. Сегодня в эту рубрику попадает Kia Sorento от Minicar. Это не совсем стандартная модель, т.к. имеет масштаб 1:34 или 1:38 по разным источникам. Выпускалась в черном, белом, красном, синем, серебристом и зеленом цветах. Раньше была в магазинах model-car.ru, euromodel.ru и smartytoys.ru. И даже встречалась на яндекс-маркете. Но сейчас не могу найти вообще никак.

Продолжаем рубрику #Разыскивается. Сегодня в ней модель УРАЛ-375 АГВТ-150 ПМ-168 производства Львовской мастерской. Видел данную модель в частной коллекции. Судя по всему, создавалась в очень ограниченном количестве.

+1

Впервые в истории советской пожарной техники на автомобиле ГДЗС появляется телескопическая 6-метровая мачта с прожекторами, выдвигаемая пневматическим приводом.

Плановая замена символа канала. На следующую неделю им будет Ikarus-280.33.

+1

В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство. В период с начала января 2015 до конца декабря 2016 завод не выпустил ни одной единицы автомобильной техники В сентябре 2018 года Львовский автобусный завод сообщил о возобновлении работы. В уцелевших цехах ЛАЗа собрали 8 автобусов: пять автобусов ЛАЗ A191F0 и три автобуса ЛАЗ A183N1. Также компания обновила модельный ряд, среди которых городские автобусы средней и большой вместимости, сочлен…

12 февраля 2013 года ЛАЗ остановил работу и отправил сотрудников в неоплачиваемые отпуска (в это время на предприятии работали 300 человек). 1 апреля 2013 года ЛАЗ подписал экспортный контракт на поставку 8 троллейбусов в Болгарию, производство на заводе было восстановлено. На 1 июля 2014 года «В цехах…в разной степени готовности (от 30 до 90) находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева, до десятка готовых А191, голый кузов нового А141. Также есть 5 кузовов Нео в донецкой раскраске.»

+1

В мае 2012 года завод представил новую модель автобуса — ЛАЗ «Лайнер 141». Кроме того, в 2012 году завод разработал на базе туристического ЛАЗ-5208 полутораэтажный медицинский автобус. В августе 2012 года владельцы завода объявили о намерении освоить на ЛАЗ выпуск инкассаторских бронированных машин на импортном шасси («Mercedes Benz», «Renault» или «Volkswagen»), но этот проект остался не реализованным.