«КАМАЗ» закрыл всё, кроме самого дорогого. — 17 июля 2026 г. в 13:07:40.932
«КАМАЗ» закрыл всё, кроме самого дорогого. ▪️ «КАМАЗ» продолжает системный переход на отечественное ПО, о чём свидетельствует годовой отчёт компании за 2025/2026 год. Судя по опубликованной информации, автогигант закрыл уже несколько критических направлений в софте, но самые сложные системы ещё впереди. Что уже сделано: ▪️ телематика переехала в «Яндекс.Облако»; ▪️ иностранные RPA-роботы заменены на отечественные; ▪️ в АСУ ТП внедрён российский комплекс «Каскад»; ▪️ разработана собственная система мониторинга оборудования. Внедрение MES-системы (от РФЯЦ-ВНИИЭФ, Росатом) в 2025 году вышло на промышленный масштаб. В планах - интеграция с ИИ, например, компьютерное зрение уже контролирует качество покраски деталей. Инженерное ПО - тоже сдвиги: ▪️ собственная PDM-платформа «Kamotive»; ▪️ запущен проект по созданию единого PLM-решения на базе российских САРУС (Росатом) и T‑Flex (Топ Системы); ▪️ активно развиваются цифровые двойники - доля виртуальных краш-тестов и гидрогазодинамических испытаний растёт, что экономит время и деньги. Самой сложной задачей остаётся импортозамещение ERP-системы SAP. В своё время гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин заявлял, что функциональность «1С» пока не покрывает всех сложных производственных процессов предприятия, но работа над решением ведётся. ▪️ Глава «1С» Борис Нуралиев, в свою очередь, подтвердил готовность дорабатывать систему под конкретные запросы автогиганта. Таким образом, «КАМАЗ» уже закрыл многие критичные зоны, но замещение SAP остаётся приоритетом ближайшего будущего. Подписывайтесь на МашТех