хайджек, вывешиваем морду, пробуем, спереди крутится только переднее левое, хотя там за...
хайджек, вывешиваем морду, пробуем, спереди крутится только переднее левое, хотя там заварка и должны дубасить оба, а значит ремонт продолжается. Снимаем хаб, в норме, добираемся до шруса, в порядке, снимаем все что осталось и бинго, правая полуось срезана, а значит грести будет только левое и остается смириться. Николаич жарит по паре харюзей, мы собираем передок, перекусываем, далее первым пойдет мой подранок, так как второй ранени сильнее, обнаружили, что еще защелкали крестовины карданов. Часов в 18 собираемся, мы с Антохой занимаем место в голове "колонны", Влад с Усатым идут вторыми, я торжественно заявляю, что тачки надо беречь, потому сильно дубасить не буду, лучше лебеднуться, все соглашаются и мы едем дальше, остается еще 8 км говна и потом вроде как основнач лесовозка. Сказать не буду дрочить машину и не дрочить машину вещи разные, потому как он упал в колею, ты идешь 2500 об/мин, а ему вот еще немного надо и он выскочит, иначе будешь долго доставать, поэтому подранок получает неплохих звиздюлей, но едет. Само собой пила, само собой колея и говно, часа через 2-3 добираемся до реки, бегущей внизу, там разрушенный мост, эмпирическим путем находим нужную колею, лебедимся и въезжаем в реку. Снег видимо дабавил в ней воды, потому как туда проехали налегке, а теперь в ней куча бревен, даже мелкому джиму не хватает места, тупо не могу заехать под нужным углом, не вписываюсь как мы ни старались. У Усатого потекли сапоги, Антоха, побегав на лебедке, слег со спиной, поэтому растаскиваем бревна вдвоем с Владом, переворачиваем несколько камней и джим попадает в нужный съезд, вымокли как две собаки. Немного поднимаюсь вперед, он за мной, дальше грязь со снегом, роет ямы по пояс, куча снега с водой дает добрый плуг, лебедка тупо не вывозит. Нам бы вправо, но там не за что цеплять, а слева грязь и снег. Где-то тянусь, где-то он меня дергает назад, где-то толкаем, короче выскакиваю, якорю его, оба поднялись, на участок 100 метров убили часа 2 с копейками. Далее едем по северному склону, там лужи, на них лед, сантиметров 5-7, машина его ломает, зато этот лед прекрасно упирается, забивается под колеса и упирается в них кромкой, буксуем, лебедимся, бьемся, пилим и так далее. Потом затяжной подъем и глубокий снег, прям глубже чем был, чуть ли не в пояс, подранок лезет в гору на пиздюлях и подгазовках, орет как потерпевший, иногда не вывозит, тогда откат назад, разгон и таран. Короче спустя 6 часов после начала движения к 2 часам ночи проезжаем все 20 км бездорожья, бенз кончается, разливаем оставшихся 20 литров в 2 машины, остается еще 60, но там вроде как лесовозка. Выехав на лесовозку обнаруживаем, что она завалена еще сильнее, правда уже не елками, а чепыжником, где-то пилим, где-то просто давим внагляк, движемся. По лесовозке не проехало ни одной души, весь снег и деревья легли на наши плечи, медвежьих следов просто тьма тьмущая, но деваться некуда, глушим машины для экономии, гасим фары, пилим, глушим пилу (ей тоже нужен бензин как оказалось), топаем до машины под светом фонариков, запускаемся, едем, потом повторяем манипуляции. По пути ни души, бензина взять негда, спустя время обнаруживаем след харвейстера, по нему ехать легче и можно не пилить. Часам к 6 утра воскресенья (девятый день рыбалки и третий день дороги), проехав километров 25 от окончания бездорожья джим Влада глохнет, бак сухой. Сливаем все что есть со всех канистр в моего, так как он еще тарахтит, стрелка в нуле, сливаем даже с бензопилы вместе с маслом, пацаны остаются, мы с Антохой едем к трассе в поиске бензина, если конечно доедем. Вроде как где-то на сопке была связь, дотянуть бы до нее, до трассы не доедем - факт, телефон в поиске сети, мы дубасим на все бабки не взирая на ямы и прочее, так как бензин на притормозить и разогнаться тратить не хочется. Каким-то чудом к 8 утра дотягиваем до заветной сопки, хотя я думал, что придется пешком, звоним, добрые люди часам к 10 привозят 50 литров, 20 льем в канистру, остальное себе, от людей узнаем, что циклон засыпал
Канал в каталоге Максиметера
1 223 подписчиков · Хобби и творчество