Трамвай Владикавказа: 120 лет на рельсах истории 🚋 — 27 августа 2026 г. в 12:09:56.177
Трамвай Владикавказа: 120 лет на рельсах истории 🚋 Владикавказский трамвай — один из старейших в России и настоящая визитная карточка города. Его история началась задолго до того, как трамвайные линии появились в столице империи: во Владикавказе электрический трамвай пошёл на три года раньше, чем в Петербурге «Трамвай был настоящим чудом начала прошлого века. Благодаря его запуску во Владикавказе построили электростанцию и город начал развиваться» — Казбек Таутиев, автор книги о владикавказском трамвае Конка, бельгийцы и первый вагончик Всё началось ещё в 1890 году, когда инженер Нигровский предложил построить конно-железную дорогу по пяти улицам города — но идея конки так и осталась на бумаге. В 1896 году городская дума постановила строить электрический трамвай, а в 1897-м провела торги на 40-летнюю концессию. Победил греческий подданный Е. И. Скараманга, который вскоре передал права бельгийскому «Анонимному обществу Владикавказских электричрамваев и освещения». Бельгийские и немецкие инженеры прибыли во Владикавказ в 1902 году и принялись укладывать пути на Чугунном мосту через Терек. 6 августа 1904 года при огромном стечении горожан, под перезвон церковных колоколов, первый трамвай вышел из депо. Это был полуоткрытый вагончик с рекламным щитом «Зингер» на вогнутой крыше. Цена проезда — 5 копеек. Владикавказ стал первым в России городом, где сохранили трамвай, но законсервировали троллейбус. #амс_образование_владикавказ #управление_образования_владикавказ #доу_37_владикавказ