24 марта 1802 года в Англии был оформлен патент на паровоз – новую самоходную машину с ... — 24 марта 2026 г. в 14:56:50.810
24 марта 1802 года в Англии был оформлен патент на паровоз – новую самоходную машину с паровым двигателем, которая не только сама катится по рельсам, но и везёт за собой тележки. Этот день и считается в мире днём рождения паровоза. Мощные паровые двигатели вначале люди применяли для оснащения кораблей. Потом возникла идея приспособить его и для сухопутного транспорта. Поставить такой двигатель на обыкновенную повозку пытались, но успеха не имели. А потом английский изобретатель Ричард Тревитик придумал пустить паровоз по «чугунным колёсопроводам», то есть по рельсам. Он доказал опытным путём, что силы трения гладких колёс паровоза о гладкие рельсы хватит для движения не только самого локомотива, но ещё и состава тяжело гружёных вагонов. И это стало одним из самых важных изобретений XIX века. Правда, у Тревитика было мало денег для его широкого внедрения. Он пытался заинтересовать своим изобретением английских промышленников или правителей. Но успеха в этом деле он не достиг. Поэтому смог только построить за свой счёт маленькую кольцевую железную дорогу в парке на окраине Лондона, где его изобретение катало отдыхающих и рекламировало паровоз. А у нас в России «первопроходцами паровозного дела» стали отец и сын Черепановы – талантливые уральские механики и изобретатели. Они в 1833-1835 гг. смастерили два паровоза и железную дорогу длиной 854 м от медного рудника до фабрики. Их паровозы возили железную руду. А через некоторое время паровозы стали применять уже везде, для перевозки грузов и пассажиров. Во всём мире развернулось строительство железных дорог.