Из истории Орловской области — 30 июня 2026 г. в 11:05:28.248
Из истории Орловской области История авиаперелетов в г. Орле берёт начало с 1909 года: в орловское небо впервые поднялся аэроплан с ипподрома, находившегося за Крестительским кладбищем. В 1911 году в воздух над городом поднялся биплан под управлением Уточкина С. И., одного из первых российских летчиков. В 1921 году осуществлялись регулярные рейсы до г. Москвы. В начале 1930-х годов в г. Орле было построено два аэродрома: гражданский аэродром базировался на Наугорском шоссе; военный аэродром (сдан в эксплуатацию 16 декабря 1931 года) – далеко за чертой города, между Кромским и Карачевским шоссе (на месте нынешнего аэропорта «Южный»). В годы Великой Отечественной войны гражданский аэропорт сильно пострадал от бомбежек. После освобождения г. Орла, в августе 1943 года, началось его восстановление. Гражданский аэродром принимал самолеты «АН-2», которые совершали рейсы в районные центры, а также в города Москву и Курск. 30 июня 1966 года в честь празднования 400-летия г. Орла из аэропорта на Наугорском шоссе было открыто прямое авиасообщение по маршруту «Орёл – Воронеж – Краснодар – Адлер». В комплекс воздушной гавани входили два помещения для пассажиров, стойки регистрации, комната матери и ребенка, справочное бюро, камера хранения, автоматы для продажи газет и открыток, комнаты для милиции и досмотра багажа. В 1981 году аэропорт «Южный» стал гражданским аэропортом. В 1991 году аэропорт стал использовать три ближнемагистральных самолета Як-40. С 1993 года аэропорт работал с авиакомпанией «Орёл-авиа», которая эксплуатировала самолеты ТУ-154, ТУ-204, Як-42Д, а с 1998 года – с компанией «Трансаэро». С 31 августа 2010 года аэропорт не эксплуатируется. В настоящее время в целях реализации национального проекта «Эффективная транспортная система» осуществляется реконструкция аэропорта «Южный».