Транспорт, а не забава. Что родители должны знать о мопедах и мотоциклах — 28 мая 2026 г. в 23:39:37.110
Транспорт, а не забава. Что родители должны знать о мопедах и мотоциклах Хотя подростки и могут водить некоторые виды мототранспорта с 16 лет при наличии водительского удостоверения, разрешать им это — опасно и безрассудно Мототранспорт — серьезное средство передвижения, которое является менее защищенным по сравнению с автомобилем. К сожалению, все чаще выявляются факты управления несовершеннолетними, не имеющими водительского удостоверения соответствующей категории для данного вида транспорта. Нередко такие поездки заканчиваются трагическими последствиями. С какого возраста и с какими категориями водительского удостоверения разрешено управлять мототранспортом и стоит ли давать такую возможность ребенку. Возрастной барьер Самым главным требованием является возрастное ограничение, согласно которому в нескольких случаях подростки действительно могут водить мототранспорт на законных основаниях. Однако для этого необходимо обучение в автошколе и водительское удостоверение соответствующей категории. Так, категория "М" позволяет управлять мопедом до 50 куб. см. с 16 лет, если юный водитель успешно сдаст теоретический и практический экзамен. Важно понимать, что несмотря на относительно небольшой объем двигателя, мопеды требуют внимательного и ответственного управления, а также соблюдения всех правил дорожного движения. Помимо мопедов, с 16 лет и при наличие водительского удостоверения разрешено управление легкими мотоциклами, подпадающими под категорию "А1". Данная категория охватывает мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11кВТ. Мототранспорт более 125 куб. см. доступен только с водительским удостоверением категории "А" , которую возможно получить только по достижению 18-летнего возраста. Если подросток, достигший 16-летнего возраста, все же оказался за рулем мототранспорта, не имея прав управления транспортными средствами, его ожидает штраф от 5 до 15 тысяч рублей с помещением техники на спец стоянку. А в случае с водителем младше 16 лет, на 30 тысяч рублей оштрафуют родителей несовершеннолетнего. Кроме того, в случае с ДТП, повлекшим тяжкие последствия, родителям может грозить уголовная ответственность по ч.1. ст. 151.2 "Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни несовершеннолетнего".Берегите детей Само наличие возможности законного вождения не означает, что родителям стоит идти у чада на поводу и по первой просьбе покупать ему желанную технику. Даже если ребенок достиг необходимого возраста и получил права, родителям необходимо оценить его готовность управлять транспортным средством. ДТП с участием мототранспорта — совсем не редкость, а печальная статистика. Часто они заканчиваются тяжкими последствиями как для самого мотоциклиста, так и для его пассажира. Одним из печальных примеров является дорожно-транспортное происшествие, произошедшее 26 апреля в Крутихинском районе, где 15-летний мотоциклист, управляя мопедом "Рейсер", не справился с управлением с последующим наездом на препятствие (бетонный километровый столбик). В результате ДТП подросток скончался на месте происшествия до приезда скорой медицинской помощи. А в июне 2025 года в Ребрихинском районе 14-летний подросток на мотоцикле с пассажиром такого же возраста не уступил право проезда легковому автомобилю, вследствие чего произошло столкновение. В результате аварии пассажир мотоцикла получил смертельные травмы и скончался в больнице. В обоих случаях юные водители не имели права управлять мотоциклами, что означает, что подростки не имели достаточного опыта и навыков. Но в первую очередь ДТП с юными мотоциклистами — результат безответственного отношения со стороны родителей или законных представителей. Покупка мототранспорта ребенку, не достигшему соответствующего возраста и не прошедшему обучение, равносильна сознательному подверганию его жизни и здоровья неоправданному риску.