ВАЖНЫЙ РАЗГОВОР О БЕЗОПАСНОСТИ: ИНСПЕКТОР ДПС НАПОМНИЛ СТАРШЕКЛАССНИКАМ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВАЖНЫЙ РАЗГОВОР О БЕЗОПАСНОСТИ: ИНСПЕКТОР ДПС НАПОМНИЛ СТАРШЕКЛАССНИКАМ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В рамках профилактической работы инспектор дорожно-патрульной службы отдельного взвода ДПС ГИБДД сержант полиции Фартышев Никита Владимирович 17 сентября 2026 г. провел беседу с учениками 10 и 11 классов МБОУ СОШ № 7 с. Чкаловское. В ходе беседы были затронуты самые актуальные темы, касающиеся не только безопасности, но и юридической грамотности молодых людей. О ЧЕМ ГОВОРИЛИ: Категории транспортных средств «М», «А» и подкатегория «А1» Инспектор подробно разъяснил, какие виды техники подпадают под каждую из этих категорий и с какого возраста возникает право на управление. Согласно статье 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», в России установлены следующие категории и подкатегории, на управление которыми требуется специальное право : - Категория «М» — мопеды и легкие квадроциклы. Это техника с объемом двигателя внутреннего сгорания не более 50 куб. см или электродвигателем номинальной максимальной мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт . Именно к этой категории относится большинство популярных у молодежи скутеров и легких квадроциклов. Право на управление транспортом категории «М» возникает с 16 лет. - Категория «А» — мотоциклы. Под эту категорию подпадают двухколесные транспортные средства с объемом двигателя свыше 125 куб. см или максимальной мощностью более 11 кВт, а также мотоциклы с боковым прицепом (коляской) . Открыть категорию «А» можно с 18 лет. - Подкатегория «А1» — легкие мотоциклы. Сюда относятся мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью не более 11 кВт . Это та самая техника, которая часто привлекает внимание старшеклассников — легкие мотоциклы и мощные скутеры. Важно знать: управлять транспортом подкатегории «А1» можно с 16 лет. Отдельно инспектор подчеркнул, что при наличии открытой категории «А» подкатегория «А1» присваивается автоматически, однако получить только «А1» без «А» — вполне реальный сценарий для тех, кто планирует начинать с легкой мототехники . СИМ — это не игрушка Отдельный блок был посвящен средствам индивидуальной мобильности (электросамокаты, гироскутеры, моноколеса). Никита Владимирович напомнил, что СИМ с двигателем мощностью до 250 Вт являются полноценными участниками дорожного движения. Для управления ими существуют строгие возрастные ограничения: - 7–14 лет — только по пешеходным и велосипедным дорожкам; - С 14 лет — допускается движение по правому краю проезжей части. Экипировка — залог жизни Инспектор подчеркнул, что при управлении мототехникой (мопеды, скутеры, мотоциклы) использование застегнутого мотошлема обязательно как для водителя, так и для пассажира. Рекомендуется также использовать защитную куртку, перчатки и обувь, закрывающую голеностоп. Ответственность: несовершеннолетние и родители Самая серьезная часть беседы касалась юридических последствий. - С 16 лет наступает административная ответственность за управление транспортным средством без прав. - Если за руль садится подросток младше 16 лет, ответственность несут его родители (за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию). - Передача руля лицу, заведомо не имеющему прав (например, родителем своему ребенку), грозит владельцу не только административной, но и уголовной ответственностью. Подобные встречи помогают школьникам осознать, что залог безопасности на дороге — это не только знание правил, но и понимание последствий своих поступков. #Госавтоинспекция #БезопасностьДорожногоДвижения #Профилактика #СИМ #Ответственность #ДПС #Школа