Анализ аварийности — 6 июля 2026 г. в 10:20:03.532
Анализ аварийности За 5 месяцев 2026 года на территории Алтайского края зарегистрировано 98 ДТП с участием несовершеннолетних (за 5 месяцев 2025 года - 98, стаб.), в которых 2 ребенка погибли (за а 5 месяцев 2025 года - 2, стаб.) и 105 получили травмы различной степени тяжести (за 5 месяцев 2025 года - 104, +1,0%). 👫С участие детей-пассажиров количество ДТП сократилось на 8,6% (с 35 до 32), число погибших в них несовершеннолетних на 100,0% (с 2 до 0), а раненых возросло на 2,6% (с 38 до 39). При этом отмечается снижение числа пострадавших детей в результате ДТП, которые в салоне транспортного средства перевозились с нарушением правил перевозки несовершеннолетних на 20,0% (с 5 до 4). 🏃За указанный период на 12,8% сократилось количество ДТП с участие детей-пешеходов (с 39 до 34), раненых в них на 12,5% (с 40 до 35). На 18,2% снизилось количество ДТП с участием несовершеннолетних пешеходов и раненых в них детей по их собственной неосторожности (с 11 до 9), что отражает повышение культуры поведения юных участников дорожного движения. Кроме того, стоит отметить, что на 100,0% (с 3 до 0) снизилось количество ДТП с участием детей-пешеходов в темное время суток, 2 у которых в момент происшествия отсутствовали световозвращающие элементы. 🚴На 15,4% снизилось количество ДТП с участием несовершеннолетних велосипедистов (с 13 до 11) и раненых на 23,1% (с 13 до 11). Отмечается и снижение ДТП по причине нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ) детьми-велосипедистами на 14,3% (с 7 до 6) и раненых в них на 28,6% (с 7 до 5). 🏍Особую обеспокоенность вызывают ДТП с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта. Отсутствие теоретических знаний в области безопасности дорожного движения, навыков вождения, а также, учитывая возрастные особенности детей, значительно повышается риск возникновения ДТП с данной категорией участников дорожного движения. За указанный период на 50,0% увеличилось количество ДТП с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта (с 12 до 18), число раненых в них детей на 41,7% (с 12 до 17). Более того, на 44,4% (с 9 до 13) увеличилось количество ДТП по собственной неосторожности детей-водителей мототехники.