Дорогие друзья и ценители автомобильной истории!
Дорогие друзья и ценители автомобильной истории! 🏎 Мы рады пригласить вас на виртуальную выставку "Автолегенды ГАЗ", посвященную 95-летию Автозаводского района. На виртуальной выставке будут представлены модели автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ), созданные обучающимися нашего Центра 🚗✨ 📅 Событие посвящено 95-летию Автозаводского района и является прекрасным поводом вспомнить о богатой истории и достижениях отечественного автопрома. Наши талантливые ученики с большим энтузиазмом и мастерством воссоздали миниатюрные копии легендарных автомобилей ГАЗ, которые теперь доступны для всех желающих в цифровом формате. 🛠 Вы сможете увидеть:модели культовых автомобилей, таких как ГАЗ-АА (полуторка). Каждая модель создана с вниманием к деталям и отражает дух эпохи, в которую был выпущен оригинальный автомобиль. 🎨 Почему это важно? Такие мероприятия не только развивают творческие способности детей, но и помогают сохранить и передать историю нашего региона. Мы гордимся тем, что можем показать молодому поколению достижения автозавода и вдохновить их на новые свершения. 🔗 Приглашаем вас посетить нашу виртуальную выставку и увидеть все модели своими глазами. Каждую неделю вашему вниманию будет представлена одна модель с кратким описанием. Удачного вам просмотра! Представляем модель автомобиля ГАЗ 3302, выполненная обучающимися творческого объединения "АВТОТРЕК" ( педагог Кузьминых В.Б.) 🚛 ГАЗ 3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Рождение пятого поколения стало ответом на требования рыночной экономики, когда появилась острая потребность в легких развозных автомобилях. В небывало короткий срок была создана новая модель, и 13 июля 1994 г, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернулся к серийному производству 1,5-тонного семейства, получившего название "Газель". Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 т. оперативно заполнил давно пустующую нишу на внутреннем рынке. 🛠 🚘 В первый же год (на самом деле за полгода) в Нижнем Новгороде собрали и продали 13 тыс. гузовиков; через год выпустили уже почти 60 тыс. машин. И потом — по 100 тыс. ежегодно.