#Познавательнаясреда в пятницу не перестает быть менее познавательной💡
#Познавательнаясреда в пятницу не перестает быть менее познавательной💡 Сегодня расскажем о лифте. В его истории примечательно не столько не само многократное изобретение подъемной конструкции, сколько создание системы безопасности и способ убеждения людей пользоваться лифтами. В Древнем Риме, где впервые были опробованы подъемные лебедки, не было домов выше четырехэтажных, поэтому и лифт там не прижился. В эпоху Возрождения инженерная мысль сделала шаг вперёд. Леонардо да Винчи разработал чертежи лифта с противовесом и системой шкивов, но этот проект так и не был реализован. В России при Петре I в Петергофе установили грузовой лифт для подъёма обеденного стола между этажами. В 1795 году Иван Кулибин создал для Зимнего дворца винтовой пассажирский лифт — платформу с креслом, которая поднималась с помощью гайки, двигавшейся по вертикальным винтам. Лифтами пользовались, но исключительно для подъема, скажем, еды из кухни в залу. Ещё использовались подъемные устройства в шахтах и на заводах, однако они были опасны: при обрыве каната кабина падала, что могло приводить к трагедиям. Создателем первого лифта с системой безопасности считается американский изобретатель Элиша Отис. Именно он в 1853 году изобрел механизм, который блокировал сорвавшийся лифт, и презентовал его годом позже на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Специально для выставки выстроили башню, которую Отис оснастил своим открытым лифтом. Собрав толпу зевак, он в одиночку поднялся на максимальную высоту и… приказал обрезать трос. После чего завис в воздухе вместе с платформой. Если бы не эта удачная демонстрация, кто знает, сколько раз человечеству пришлось бы еще изобретать лифт, пока он не пришел бы в каждый дом.