Пилоты Южного АСЦ отработали полеты на Бе-200
Пилоты Южного АСЦ отработали полеты на Бе-200 Самый известный в мире самолет-спасатель поднялся в небо над Веселовским водохранилищем. Причина не в ЧП — пришло время тренировки авиации МЧС России. Они начинаются с приходом пожароопасного периода. А летающая амфибия — самый надежный, быстрый, а в некоторых условиях, и единственный способ потушить возгорание. Контрольная подготовка к полету этого воздушного судна проходит не только на земле, но и на воде. Страхуют летчиков уникальных машин сотрудники ГИМС на катере и руководитель полетов. Облет местности: экипаж замеряет скорость, направление ветра и «примеряет» зону посадки. «Все заборы, сбросы, вся работа по тушению пожаров ручная, то есть, на ручном управлении. И визуально — непосредственная близость земли, пожаров, вода, то есть это, конечно, отличается от обычных рядовых полетов из аэропорта в аэропорт», - рассказывают пилоты. Следующий этап тренировки — забор воды. Его воздушное судно совершает на скорости 150-190 километров в час в режиме глиссирования. Амфибия Бе-200 — один из крупнейших противопожарных самолетов в мире. Он способен заправляться водой прямо на водоеме. За один раз забирает 12 тонн воды и это меньше, чем за 10 секунд. Воду сбрасывают на предельно низкой высоте, это может быть всего 40-50 метров, чтобы точно попасть в эпицентр пожара. Бе-200 работают там, где с огненной стихией не может справится уже никто. Это самые крупные и серьезные ЧП. Подписывайся на МЧС России в MAX | ВК