TagilCity — 7 июля 2026 г. в 15:23:08.185
TagilCity Плюс — минус литр: как изменились цены на бензин в Екатеринбурге 7 июля Цены на топливо в Екатеринбурге стали менее предсказуемыми. По данным мониторинга АЗС от 7 июля, разброс ценников оказался значительным: на некоторых заправках стоимость литра АИ-92 и дизеля превысила отметку в 100 рублей. Ситуацию на местном рынке топлива проанализировало издание TagilCity.ru. В городе одновременно несколько ценовых миров В Екатеринбурге сейчас наблюдается заметный разброс цен на топливо: на одних колонках литр обходится всего в 62 рубля, тогда как на других ценник взлетает почти вдвое. Граница между самым бюджетным и самым дорогим вариантом достигает 63 рублей с литра. Низкий сегмент: федералы держат марку Самые доступные расценки по‑прежнему у крупных сетей, хотя и они не замирают на месте. С 7 июля «Башнефть» снова пересмотрела прайс: 92‑й подрос на 50 копеек до 62,80 рубля, 95‑й теперь стоит 66,95, а солярка прибавила скромные 20 копеек, закрепившись на 77,70. У «Лукойла» и «Роснефти» 92‑й держится в коридоре 63–64 рубля. Сеть «ОПТИ» предлагает тот же сорт за 66,75 — тоже в пределах нижней границы рынка. Средний уровень: независимые операторы Чуть выше ценник у региональных и частных АЗС. На MaxOIL, например, дизель уперся в 99,99 рубля — ровно в шаге от психологической сотни. Бензин здесь идет по 76 и 89 рублей. «Семь Ключей» и VARTA торгуют в диапазоне 79–90 рублей за литр, но у VARTA динамика особенно заметная: всего за три дня 92‑й взлетел на три рубля и теперь стоит ровно 90. Верхний сегмент: трехзначные цифры стали реальностью Лидером по стоимости выступает ТК «АЗС‑Инвест». Тут расценки уже выходят за психологические рамки: 92‑й оценили в 104,35 рубля, 95‑й приблизился к 107, а дизель и вовсе -125,70. Разница в чеке ощутима: заправка полного пятидесятилитрового бака на дорогой колонке и на самой бюджетной обойдется по‑разному — экономия может составить больше трех тысяч рублей. Федеральный контекст: меры на фоне сезонного спроса Государство напрямую заинтересовано в стабилизации ситуации и вводит меры регуирования. На Петербургской бирже с 6 июля для белорусских поставщиков ввели ограничения. Теперь шаг повышения цены микроскопический — всего 0,01%, а вот снижать ценник разрешается аж на 20%. На 6 июля белорусский 92-й уходил с молотка по 142 тысячи рублей за тонну, а солярка — по 136–137 тысяч. Спрос на горючее от соседей растет. Только в июне белорусы нарастили отгрузки бензина в 3,6 раза относительно прошлогодних показателей, реализовав 90,9 тысячи тонн. Ситуация с дизелем зеркальная: плюс те же 3,6 раза и 62,1 тысячи тонн в абсолютных цифрах. Лето 2026-го — это классический сезон отпусков, когда автомобилисты сжигают топливо по пути на море. К этому ажиотажу добавились внеплановые простои на НПЗ. Чтобы исправить ситуацию и не допустить дефицита правительство включает режим «запрета». Бензин теперь запрещено вывозить из страны как минимум до конца июля, авиакеросин — до ноября. Не исключено, что вслед за ними под полное эмбарго попадет и дизель. Владимир Путин ситуацию прокомментировал довольно сдержанно. По его словам, нынешний топливный дефицит, спровоцированный в том числе ударами по инфраструктуре, критическим не является. Однако президент потребовал как можно оперативнее решить проблемы: форсировать вывод заводов из ремонтов и активнее закупать нефтепродукты из-за рубежа. Не спускает глаз с топливного рынка и Федеральная антимонопольная служба. Буквально на днях ФАС выявила сразу два подозрительных эпизода с признаками картельного сговора. В Оренбургской области и в Подмосковье местные АЗС, судя по всему, скооперировались и синхронно меняли ценники. Что в сухом остатке Водителям в Екатеринбурге теперь стоит обращать внимание не только на дорогу, но и на табло заправок. Разница ме Показать полностью...