🚗 Правила локализации в ЕС — китайские марки спешат занять нишу
🚗 Правила локализации в ЕС — китайские марки спешат занять нишу Евросоюз только готовит пакет мер с правилами «Сделано в Европе», а китайские концерны уже строят заводы и собирают сети поставщиков — не дожидаясь, пока нормы вступят в силу. Changan планирует выпустить первый автомобиль в Европе в начале 2027 года, а к 2028-му выйти на 180 000 машин в год. Xpeng, Chery и GAC тоже развивают местные базы — например, Magna уже собирает электромобили для Xpeng в Австрии. Контекст простой: в Китае ценовая война и падение спроса, так что Европа стала главным вектором роста. По данным Reuters, автопроизводители из КНР действуют быстрее европейских регуляторов, и политические дискуссии их вряд ли сдержат. Медиа Ток в МАХ и Telegram
39 просмотров