Кому поможет новый закон о крупнотоннажном флоте? — 12 июня 2026 г. в 09:42:29.019
Кому поможет новый закон о крупнотоннажном флоте? В понедельник, 8 июня 2026 года, по информационным лентам прокатилась новость о санкциях за неисполнение договоров на строительство крупнотоннажных судов. Слово «санкции» в сегодняшней реальности – красная тряпка. Оно ассоциируется с блокировками счетов, запретами и ужесточениями. И у читателя, мельком взглянувшего на заголовок, сложилось четкое впечатление: кабмин готовит новую карательную дубину для судостроителей. Мол, не сдал судно вовремя – получи по полной. Так ли это на самом деле? И зачем тут вообще отдельный закон? Разве срывы контрактов не чреваты неустойками по уже существующим правовым нормам? Откроем законопроект. Документ внесен правительством в Госдуму, опубликован в электронной базе данных парламента и носит номер 1254383-8. Среди прочих поправок в нем действительно прописана норма о праве кабмина устанавливать «особенности применения неустойки (штрафа, пени), иных финансовых санкций, а также других мер ответственности». Именно для предприятий, строящих крупнотоннажники. Ключевой момент здесь – «особенности применения». Что это значит на практике? Это значит, что правительство сможет определять, как именно штрафовать. Или даже решать, можно ли не штрафовать вовсе. Читать подробнее - https://paluba.media/news/215988 ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX