Иран планирует использовать российскую колею в 1520 мм до порта Бендер-Аббас
Иран планирует использовать российскую колею в 1520 мм до порта Бендер-Аббас Иран в случае успешной реализации Россией проекта железной дороги Решт – Астара, узкого места международного транспортного коридора Север – Юг, рассматривает использование российского стандарта колеи в 1520 мм не только для конечного пункта участка, но и для продолжения до Бендер-Аббаса на берегу Персидского залива или даже новой ветки с севера на юг страны. Об этом, по данным газеты "Ведомости", на пресс-конференции 22 сентября заявил иранский посол в Москве Казем Джалали. По его словам, сейчас планируется, что готовящийся к строительству российским подрядчиком железнодорожный участок в 162 км Решт – Астара и соответствующая инфраструктура «будет создана таким образом, что конечные участки будут построены по стандарту колеи в 1520 мм России». Но мы надеемся продолжать этот участок и от Решта до Бендер-Аббаса на побережье Ормузского пролива на входе в Персидский залив. Есть и другой подход – это создание новой линии с севера Ирана на юг, отдельная независимая ветка по российскому стандарту [колеи]. В настоящее время этот вопрос обсуждается иранскими и российскими официальными лицами, – сказал Джалали. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX