Кризис на топливном рынке России, какие бы прилагательные при его описании не использов... — 10 июля 2026 г. в 10:03:00.699
Кризис на топливном рынке России, какие бы прилагательные при его описании не использовались ("временный", "незначительный" и т.д.) - имеет мест, вопрос только в порядковом номере, который ему стоит присвоить. 2023 год - наверное, можно считать №1. Проблемы,так скажем, малого неба, на тот момент были минимальными, а кризис - состоялся. Именно осенью 2023 года выяснилось, что рыночные правила, установленные на внутреннем рынке моторного топлива настолько хороши и чудесны, что решение возникающих проблем возможно только за счет использования административного топора - полного или частичного запрета на экспорт нефтепродуктов. Выводы, как оказалось, делать было совершенно необязательно, поскольку ценнее был принцип "Авось кривая вывезет" в комплекте с "А, и так сойдет". Не вывезла. не сошло. Изучая доклад вице-премьера Александра Новака на заседании правительства под руководством президента, не сложно обнаружить признание ошибок - не явное, не очевидное, но оно есть. Полный анализ заслуживает серьезной статьи, в это раз - о том, что явно бросается в глаза. А.В. Новак, 09.07.2026, цитата с сайта президента: "в России из общего количества автозаправочных станций, это примерно 29 тысяч, вертикально интегрированным компаниям, таким как «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», «Татнефть», «Сургутнефтегаз», принадлежит чуть более девяти тысяч заправок. Остальные – это независимые операторы, которые раньше большую часть топлива покупали на бирже или у посредников. Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами". 20 тысяч независимых АЗС до июля 2026 года приобретали топливо на бирже или у посредников. Отличная конфигурация рынка, выражаю глЫбочайшую признательность экономическому блоку правительства и мудрейшим мужам и дамам в Государственной Думе, которые обеспечили то, что нам всем не скучно. Для того, чтобы появилась насущная потребность избавиться от этой головокружительной красоты, потребовался нынешний топливный кризис. Источник: telegram-канал Бориса Марцинкевича