Спросили: вы теперь про диагностику или уже про учёт?
Спросили: вы теперь про диагностику или уже про учёт? Отвечаю честно. Фокус тот же. Просто у сервиса две половины работы, и мы закрыли вторую. Первая половина — машина. Что с ней, где искать, чем мерить. Это Fleet: код ошибки раскладывается на шаги — что смотреть глазами, что сканером, что мультиметром, где именно на машине и какая норма на разъёме. Вторая половина — всё остальное. Заявка, наряд, запчасти, поставщики, счета, отгрузка. То, из-за чего машина стоит, когда с ней уже всё понятно. Как это работает вместе. Механик пишет в чат обычными словами: приехал Ситрак, не работают задние фонари, печка не дует. Кидает фото СТС. Система собирает заявку сама и спрашивает только то, чего не хватает. Диагност открывает разбор кода и идёт по шагам, а не гадает. Дальше из одного сообщения вырастает вся цепочка учёта: наряд, заказ покупателя, заказы поставщикам с их входящими номерами, приходные, счета-фактуры, цены на склад, реализация и УПД в электронном документообороте. Доставка тоже внутри: вызвали курьера, стоимость поездки легла в себестоимость этой запчасти, а месячный акт сам сверился с фактом. А владелец видит один экран: какие машины в работе, что тормозит и почему, сколько заработано сегодня, кто не заплатил. Что это даёт сервису. Машина не стоит, пока ищут деталь по чатам и книжкам. Знания остаются в сервисе, а не в голове одного мастера. Новый механик с первого дня чинит по подсказкам, а не набивает шишки полгода. И собственнику не нужно сводить таблицы, чтобы понять, как идут дела. Мы строим это на своём сервисе, на живых машинах и живых деньгах. Не в презентации. Кто заходит сейчас, на ранней стадии, получает не готовую коробку, а возможность влиять на то, каким продукт станет, и условия ранних участников. Позже так уже не будет. Диагност — покажи это своему руководителю. Руководитель — покажи диагносту. Он честно скажет, ускорит это ремонт или нет. Пишите в личку, разберём ваш случай. На связи тот самый Brain — мозг MegaData.