Прошёл чек-лист, поехал и встал посреди дороги. Где ошибка
Прошёл чек-лист, поехал и встал посреди дороги. Где ошибка Знакомая картина. Водитель утром подходит к машине и проходит лист: масло есть, колёса в порядке, воздух набирается. Везде галочки, поехал. А посреди дороги что-то отваливается, и машина встаёт. Лист при этом заполнен честно. Ошибка в другом. Галочка «Ок» не говорит, где кончается норма. Замечание, записанное внизу, остаётся на бумаге, и его никто не сравнивает с прошлыми замечаниями по этой же машине. Лист работает, когда по нему понятно три вещи: • что считается нормой, а что уже нет; • с какой неисправностью в рейс нельзя; • с какой ехать можно, но устранить обязательно. И когда записи не лежат в папке, а копятся по каждой машине. Тогда видно, что повторяется, что пора чинить заранее и сколько на это заложить денег. Ремонт, который запланировали, делают в сервисе, а не ждут эвакуатор на трассе. Мы собрали листы предрейсового контроля под SITRAK: тягач, самосвал и прицеп. Они открытые, распечатать может любой. Тягач: megadata.pro/predreisovyj-kontrol/tyagach Самосвал: megadata.pro/predreisovyj-kontrol/samosval Прицеп: megadata.pro/predreisovyj-kontrol/pricep В открытых листах мы не пишем нормативы и не формируем отчётность с нашими комментариями. А наши комментарии — это опыт, который не разглядеть в коде SPN и FMI. Это мы делаем под процессы вашего парка: свои пункты, своя отчётность, сводка по каждой машине. Наш продукт ценен не тем, что мы внедряем ИИ, а тем, что усиливаем человека инструментами на базе ИИ. Хотите, чтобы листы складывались в историю машины и вовремя предупреждали о неисправности, напишите нам: megadata.pro/predreisovyj-kontrol Мы в MAX (если Telegram недоступен): https://max.ru/channel_FLEET