🇧🇾🔥 В Беларуси запустили производство кроссоверов Citroën — и это уже не «отвёрточна... — 12 июня 2026 г. в 03:50:13.211
🇧🇾🔥 В Беларуси запустили производство кроссоверов Citroën — и это уже не «отвёрточная сборка» Пока одни бренды уходят с рынка, другие тихо, но уверенно занимают освободившиеся места. И вот свежая новость: в Беларуси наладили серийное производство кроссоверов Citroën. Не просто «собрали пару машин», а реально запустили линию на заводе «Юнисон» под Минском. И самое интересное — модели адаптированы под ЕАЭС, то есть под наши дороги, климат и требования. 🚗 Какие Citroën теперь делают в Беларуси На конвейер встали сразу три модели: — городской C3‑XR — компактный C5 Aircross — фастбэк‑кроссовер C5 X И это не старьё, а актуальные версии, которые в Европе стоят совсем других денег. 💰 Цены, которые удивляют Белорусский C3‑XR оценён в 75 000 BYN — это примерно 2 млн рублей. За эти деньги дают: — длину 4288 мм — мотор 116 л.с. — 6‑ступенчатый робот C5 Aircross — уже серьёзнее: 95 000 BYN (2,5 млн рублей), турбо на 175 л.с., плюс 8‑ступенчатый Aisin — то, что любят у нас. C5 X — фастбэк‑кроссовер длиной 4805 мм, унифицированный с Aircross. Цена — 96 000 BYN, то есть те же 2,5 млн рублей. И вот тут начинается самое интересное: за эти деньги китайцы уже не выглядят такими однозначными лидерами. ⚡ Почему это важно для рынка Потому что: — Citroën возвращается в регион через локализацию — цены конкурентные — модели свежие — логистика проще, чем из Европы И если проект выстрелит, мы можем увидеть новую волну европейских машин, собранных в ЕАЭС, а не завезённых по параллельному импорту. 🔥 Что это значит для покупателей Очень просто: — больше выбора — меньше зависимости от китайцев — шанс получить европейскую технику по адекватной цене И да, это только начало. Если Citroën закрепится, подтянутся и другие. Больше честных авторазборов, эмоций и инсайдов — МЕХВОД в MAX 👉 https://max.ru/mexvod