Omoda C5: почему очередь на тест-драйв? Полный привод решает.
Omoda C5: почему очередь на тест-драйв? Полный привод решает. 🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BLLHDy ⚡ Двигатель: 1.6 TGDI, 150 л.с., 275 Н·м. В паре — 7-DCT с «мокрым» сцеплением и полный привод. 🚀 Разгон: 0–100 км/ч за 8,6 с (против 11,5 с у базовой переднеприводной версии). ⛽ Расход: 7,4 л в смешанном цикле (Аи-92). 📦 Багажник: 422 л (1149 л со сложенным вторым рядом). 📐 Габариты: 4400×1830×1588 мм, база 2630 мм, клиренс 190 мм. 🔧 Подвеска: спереди — McPherson, сзади — многорычажная (у полного привода), с гидравлическими амортизаторами. Управляемость: полный привод и задняя многорычажка дают уверенный старт, собранность в поворотах и предсказуемость на мокрой дороге. В городе — комфортно, на трассе — без раскачки. Руль информативный, крены умеренные, а 190 мм клиренса хватает для бордюров и грунтовок. В эксплуатации — неприхотлив: Аи-92, ТО раз в 10 000 км, а «мокрый» робот спокойнее переносит пробки, чем сухие DCT. Заходи — https://ya.cc/BLLHDy Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке