«Новая Волга»: 200 сил, 7,1 с до сотни — и ни слова о клиренсе
«Новая Волга»: 200 сил, 7,1 с до сотни — и ни слова о клиренсе 🔗 Цена и наличие: https://ya.cc/BPMvEa ⚡ Двигатель: 2.0T (родословная Volvo), 150 или 200 л.с., 325 Н·м. В паре — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, привод передний. Топовая версия разгоняется до сотни за 7,1 с. Расход — около 7,2 л на 100 км, АИ-95. 📦 Габариты: 4825 мм в длину, колёсная база ровно 2800 мм — как у классической «24-й». Багажник 500 л. Клиренс всего 147 мм. 🛡 Кузов: сборка в Нижнем Новгороде, с августа 2026 года — полный цикл со сваркой и окраской. Скрытые полости обрабатывают воском, днище — антигравием. 🔧 Подвеска: McPherson спереди, многорычажка сзади, настройка в сторону комфорта. Руль в комфортном режиме очень лёгкий, в спортивном — собраннее. Тормоза схватывают резко в начале хода — дело привычки. Заходи — https://ya.cc/BPMvEa Реклама. Информация о рекламодателе по ссылке.